„Weltwoche Daily Deutschland“ – Roger Köppels täglicher Meinungs-Espresso gegen den Mainstream-Tsunami. Von Montag bis Freitag ab 6:30 Uhr mit der Daily-Show von Köppel und pointierten Kommentaren von Top-Journalisten. Die Themen in dieser Ausgabe:
Raubtierpolitik à la Trump
Der Mann will Grönland kaufen – und zeigt damit, wie man Souveränität zurückholt. Lehre für Deutschland und EU? Hört auf, eure Ressourcen an China und Klimafanatiker zu verschenken! Wer nicht verhandelt, wird gefressen.
Militarisierung der Information
Das neue Zensurgesetz kommt – natürlich unter dem Deckmäntelchen von „Hassbekämpfung“. Wer den Mainstream kritisiert, wird mundtot gemacht. Köppel nennt es beim Namen: Staatspropaganda 2.0.
Zugunglück Spanien
Wieder ein Desaster auf maroden Gleisen. Während Deutschland Milliarden in Gender-Toiletten pumpt, verrottet die Infrastruktur im Süden. Prioritäten, Leute!
Bundeswehr in der Arktis
Ein „Schuss in den Ofen“. Unsere Soldaten frieren sich für grüne Symbolpolitik den Hintern ab, während Putin und Xi die Rohstoffe einsacken. Realpolitik statt Öko-Romantik!
Weltwoche Daily Schweiz bleibt nicht zurück:Trumps Grönland-Griff
Was lernt die Schweiz daraus? Neutralität heißt nicht Wegducken, sondern kluge Interessenwahrung. Kein Kuschen vor Brüssel oder Washington!
Crans-Montana
Vorwürfe gegen die Staatsanwaltschaft – und entlastende Fakten für die Betreiber. Endlich mal Licht ins Gemauschel der Justiz.
Trump-Forum Davos
Der Disruptor kommt zurück – und die Eliten zittern. Köppel analysiert, was das für die eidgenössische Souveränität bedeutet.
Kurz: Wer den täglichen Mainstream-Nebel satthat, schaltet ein. Köppel & Co. liefern, was öffentlich-rechtliche Sender verweigern.
Muss ein Zug 300 kmh fahren auf zwei schmalen Schienen, die jederzeit manipulierbar sind?
Deutschland geht es noch gut –
solange der Laubbläser laufen tut.
ZWEI ENTGLEISTE ZÜGE!
Zugunglück von Córdoba (Spanien):
„Es gab Schreie, weinende Kinder, Blut“
Am Morgen nach dem furchtbaren Zugunglück in Córdoba in Spanien wird das ganze Ausmaß der Katastrophe deutlich. Regionalpräsident Juanma Moreno sprach von einem „Trümmerhaufen aus Metall“. Mindestens 39 Menschen starben, mehr als 70 wurden verletzt.
Moreno schloss nicht aus, dass unter den schweren Zugteilen weitere Leichen liegen könnten. Eine Passagierin, die das Unglück überlebte, sagte: „Es war wie in einem Horrorfilm.“
Der moderne Iryo-Hochgeschwindigkeitszug der italienischen Gesellschaft Trenitalia war Sonntagabend gegen 19.40 Uhr in der Provinz Córdoba mit mutmaßlich Tempo 300 entgleist.
➡ Durch einen tragischen Zufall kam genau zu dem Zeitpunkt ein Hochgeschwindigkeitszug von Renfe entgegen. Auch dieser Zug entgleiste teilweise. Die Waggons stürzten eine vier Meter hohe Böschung hinunter. Auch in diesen Wagen starben Passagiere…
Der Leiter der Feuerwehr in Córdoba, Paco Carmona, sagte zu den schwierigen Bergungsarbeiten nach dem Zugunglück. „Es ist ein schwer zugängliches Gebiet. Das Ausmaß der Zerstörung war zudem groß. Chaos, offene Brüche.“…
Am frühen Morgen lagen nach offiziellen Angaben noch mehr als 70 Verletzte in insgesamt sechs Krankenhäusern. 24 von ihnen sind schwerverletzt…
Ursache des Unglücks laut Experten rätselhaft…
https://www.bild.de/news/ausland/zugunglueck-in-cordoba-spanien-es-gab-schreie-weinende-kinder-blut-696dc6850001e5f200f35dec
MENSCHLICHES ODER
TECHNISCHES VERSAGEN
ODER SABOTAGE???
Gute Besserung den Verletzten,
R.I.P den Toten.
Das schreckliche Unglück von Adamuz sieht mir auf den ersten Blick nach einem Kupplungs-Bruch beim Wagenübergang bei extrem hoher Geschwindigkeit (250 km) an einer Überleitstelle aus. Oder verursacht bei den Drehgestellen.
Es erinnert an Eschede, wo ich einen geschätzten Arbeitskollegen verlor. Damals waren es die Radreifen. Mangelnde Wartung.
Wer spanisch kann, hier gibt es ständig neue Fotos:
https://elpais.com/espana/2026-01-18/el-accidente-de-adamuz-en-imagenes.html