Von MANFRED ROUHS | Die ganze Welt setzt auf Innovationen und kreative Ideen. Die Europäische Union aber setzt auf Vorschriften, Verbote und Gängelungen. Das gilt nicht nur, aber auch für eBikes.
Außerhalb der EU darf ein Elektromotor ein eBike auf bis zu 45 km/h beschleunigen. Zusätzlich darf der Fahrer treten, so viel er will, und dadurch das Tempo erhöhen. Aber in der EU ist das anders. Da ist für den elektrischen Teil der Gesamtgeschwindigkeit bei 25 km/h Schluß.
So ist sie, die Europäische Union mit ihrer Bürokratie. Immer etwas langsamer als andere.
Ein pfiffiger Anbieter aus Hong Kong tanzt nun den EU-Institutionen auf der Nase herum: Das HypTech Elefant eBike ist für den globalen Markt konzipiert. Sein Elektromotor beschleunigt dieses Bike außerhalb der EU mit 500 Watt auf die üblichen 45 km/h. In die EU aber hat HypTech eine Version geliefert, deren Leistung gedrosselt ist. Auf 250 Watt – gleich 25 km/h.
Allerdings gibt es da einen Button mit einer kleinen, eckigen Klammer am Lenker, die nach links zeigt. Hält der Fahrer diesen Button für fünf Sekunden gedrückt, dann leistet der Akku 500 Watt und beschleunigt auf 45 km/h. Drückt er ihn nochmal für fünf Sekunden, geht es wieder zurück auf 250 Watt und 25 km/h (Video oben).
Bei jedem Neustart wird die Leistung der EU-Version wieder auf 250 Watt und 25 km/h zurückgesetzt. Total EU konform.
Das verrät Ihnen kein Händler. Mehr noch, die Produktfotos zeigen den Button gar nicht. Das ist sehr brav gemacht. Aber ich habe es selbst gesehen: Beim real existierenden HypTech Elefant eBike ist der Button da. Der Fahrer kann in nur fünf Sekunden aus der EU flüchten!
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PI-NEWS-Autor Manfred Rouhs, Jahrgang 1965, ist Vorsitzender des Vereins Signal für Deutschland e.V., der die Opfer politisch motivierter Straftaten entschädigt, vierteljährlich die Zeitschrift SIGNAL herausgibt und täglich im Internet publiziert. Bitte folgen Sie ihm hier bei X! Manfred Rouhs ist als Unternehmer in Berlin tätig.
Es macht in meinen Augen aber Sinn die E-Roller/Bikes auf 25 km/h zu reduzieren. So wie beim Mofa.
Man braucht dafür keinen Führerschein. Mit 45 km/h benötigt man bereits einen Führerchein AM oder höher.
Das soll den Verkehr sicherer machen. Wenn ich ich Schwachmaten auf ihren Gefährten sehe wären Tempo 45 Lebensgefährlich für andere Verkehrsteilnehmer. Ob die sich den Schädel einrennen juckt mich nicht.
Bei diesen Leuten hier kann man froh sein, dass die nur 25 kmh fahren dürfen.
Alles kommt einem entgegen, ob auf Straße oder Gehweg! Diese Chaoten kommen kreuz und quer von überall her, halten sich ein keine Verkehrsregel so wie die Radfahrer.
Das ist die reinste Plage! Dazu kommen die Kurierfahrer in einem Affenzahn angflitzt und dann die Chaoten, die zu dritt auf einem Roller stehen. Das ist zum Teil Lebensgefährlich. In der Stadt kann man sich nicht auf ein Schaufenster konzentrieren, so weit kommt es gar nicht. Man springt bloß wie ein Känguruh hin und her, zur Seite nach hinten und nach vorn!
Diese Roller sind die reinste Pest.
Die sollten allein auf dem Fahrweg benutzt werden dürfen und in den Fussgängerzonen geschoben werden müssen. Die Leute bringen diese monströsen, sperrigen Dinger sogar in die Bahn mit!
Danke bestens!
So ziemlich jedes E-Rad kann per App oder Tastenkombination auf 45km/h entdrosselt werden.
Die Polizei weiss das mittlerweile auch und wer mit so einem entdrosselten Rad erwischt wird, ist wegen Verstoss gegen das Pflichtversicherungsgesetz und u. U. wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis dran.
Die E-Radler sind eh schon bevorzugt, für Mofas mit 25km/h braucht man bereits einen Führerschein und eine Haftpflichtversicherung. E-Radler brauchen das nicht, die können Oma umfahren und dann gepflegt den Finger heben, so dass Oma leer ausgeht und auf den Kosten und eventuellen Folgeschäden sitzen bleibt. Der arme Assi, dem man als Richter nicht das Leben versauen mag… *kotzendes Gesicht hier einfügen…
Wer mit so einem E-Dingelchen 45km/h fahren möchte, der kann das ganz legal tun, braucht für einen E-Roller dann aber eine Haftpflichtversicherung für das Ding und einen Führerschein.
Und das ist auch gut so, wir haben schon genug Gefahrensucher, die sich mit ihren Fahrrädern an keinerlei Verkehrsregeln halten und andere Leute gefährden.
Naja, an der EU liegt das ausnahmsweise nicht, EU-weit galten bereits für motorbetriebene Mofas und Mopeds deutlich lockerere Regeln als in Deutschland.
In Berlin sollten entdrosselte
E-Bikes bis 200 km/h zugelassen werden.
Besonders für Islamisten auf der Sonnenallee in Neukölln!
Weil Abschiebungen ja bekanntlich nicht funktionieren!
🙂
Was die demokratisch nirgends legitimierte EU-Bürokratie treibt, ist mir wurscht. Diese Fahrzeuge sind schon aufgrund der Rücksichtslosigkeit vieler Besitzer eine Gefahr für die Öffentlichkeit. Sie sollten daher nur unter den für schnellere Mopeds, die mehr als 25km/h fahren, üblichen Bedingungen gefahren werden dürfen, also nur mit Moped-Führerschein, Helmpflicht und der entsprechenden Versicherung bzw. Kennzeichen. Verstöße sind genauso zu ahnden wie bei allen anderen motorisierten Verkehrsteilnehmern, was auch für gewöhnliche Fahrradfahrer zu gelten hat. Auch die unsägliche „Rollerflut“, wegen der es zu vielen Unfällen gekommen ist, sollte eingedämmt werden.
Wie die EU-Bürokratie daran scheitert, eBikes zu verlangsamen
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es kommt bei der EU /Patronenjackchen Uschi vielleicht drauf an wieviel Menschen in einer bestimmten Zeit mit diesen Vehikeln über den Haufen gefahren wurden und dabei noch Fahrerflucht begingen.
Ich wurde bereits in unserer Fussgängerzone vor Jahren von einem Fahrradfahrer der Slalom durch die Fussgänger fuhr frontal angefahren. Konnte mich nur retten durch beherztes spontanes in seinen Lenker greifen. Wurde trotzdem verletzt. Der Idiot ist ohne Reaktion und Entschuldigung einfach weitergefahren.
ebikes sind noch gefährlicher. Benutzen meistens doch nur verrückte Jugendliche ohne Rücksiicht als „Spielzeuge“.
eule55 24. Oktober 2026 Beim 18:55
In Berlin sollten entdrosselte
E-Bikes bis 200 km/h zugelassen werden.
Besonders für Islamisten auf der Sonnenallee in Neukölln!
Weil Abschiebungen ja bekanntlich nicht funktionieren!
?
++++++++++++++
Lieber nicht!
Zuletzt überlebt nur wieder der Chaot, so wie immer!
„… die Produktfotos zeigen den Button gar nicht. Das ist sehr brav gemacht.
Beim real existierenden HypTech Elefant eBike ist der Button da.“
Das Produkt entspricht damit nicht dem Zustand zum Zeitpunkt der Zertifizierung.
Grundsaetzlich muss ein Produkt, dass in die EU eingeführt und in verkehr gebracht wird,
von einer von einem Mitgliedsstaat benannten Stelle ein certifikat europeenne (CE) erhalten.
Entspricht ein danach verkauftes Produkt nicht diesem Zustand des geprueften Produktes,
erlischt die Zulassung zum Inverkehrbringen, und alle darauf basierenden Vorschrften.
Ob angeblich „smart“ oder plump: Schneller als 25 einstellen ist technisch kein problem.
Aber 25 statt 45 fallen nicht nur der eh schon ueberlasteten Rennleitung EXTREM auf,
die auch gerne auf fahrraedern oder im Peterwagen parallel faehrt.
45er batteriefahrraeder sind aus techn grund zulassungspflichtige kleinkraftraeder,
die deshalb auch nicht selbst gebaut oder modifiziert werden duerfen.
Zulassungspflicht ist techn Notwendigkeit, keine abwertende „Bürokratie“.
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🙂
Rennradfahrer sind immer stinkig, wenn man sie mit einem E-Bike abhängt. 🙂
„Ein pfiffiger Anbieter aus Hong Kong tanzt nun den EU-Institutionen auf der Nase herum:“
Sooo pfiffig kann der Anbieter in HKG oder seine deutschen Texter und Berater nicht sein,
wenn das „Mit diesem Geheimknopf 45kmh fahren-Batteriefahrrad “
auf einer ohnehin hochbeobachteten Plattform wie PI feilgeboten wird.
https://hyp-tech.com/de/startseite/hyptech-elefant-ebike.html
Nur Dilettanten werben oeffentlich.
Richtig so, runter mit der Geschwindigkeit
(auf 7-10km)
von E-Bikes u. den E-Kinderrollern für
Personen ab 14, die nahezu geräuschlos
durch volle Fußgängerzonen u. über
Bürgersteige düsen, obwohl es verboten ist!
Wenn zwei ode drei dieser Kinderroller einen
gleichzeitig rechts u. links faktisch geräuschlos
auf dem Radweg überholen ist es nur noch eine
Frage der Zeit bis es schwere Unfälle gibt.
Und die sind ja so frech, obwohl verboten mit
zwei Personen besetzt düsen sie in beide
Richtungen über Bürgersteige u. durch
Fußgängerzonen. Man muß sich nicht wundern,
wenn da mal eine Oma am Rollator oder
ein Kleinkind an der Hand seiner Mutter
umgenietet wird. Das Irre: die fettesten
in- u. ausländischen faulen Kröten rasen damit,
anstatt auf einem Fahrrad zu strampeln.
Außerdem muß dringend ein Geräusch für
oder auf den E-Antrieb gesetzt werden.
Dann gibt es noch Fahrräder, ich weiß nicht
wie man sie nennt, sie haben männerarmdicke
Reifen u. m.E. keinen Motor. Auch diese rasen
schnell. Alle diese Gefährte sollten nur auf der
Straße fahren dürfen, nicht auf Bürgersteigen,
nicht auf Fahrradwegen u. nicht in Fußgängerzonen.
Ausgenommen Behinderten-Dreiräder u.
Rollstuhlscooter. Maximalgeschwindigkeit 7km
u. einem Motorgeräusch plus Nummernschildern.
Die Personen, die mit ihren E-Kinderrollern fahren,
sind sogar so frech, daß sie zwischen den besetzten
Tischen von Straßencafés durchsausen. Außer
rücksichtslosen Deutschen fahren damit
natürl. auch die Moslemplagen u. Schwarzafrikaner.
Wenn es nach mir ginge, sollte man diese Kinderroller,
die für Personen ab 14 erlaubt sind, gänzlich verbieten.
Das faule Pack soll gehen, laufen, radeln mit einem
Rad ohne Gangschaltung oder höchstens drei Gängen,
strampeln, sich bewegen.
Und andere riesige Probleme haben wir zudem:
Bürgerkrieg in unseren Städten; Linke u. islamische
Einheitsfronten u. Farbrevolutionen. Auf dem Balkan
steckt bestimmt Soros bzw. sein Sohn dahinter;
woanders MI6 u. der CIA, natürlich auch Erdogan.
Seit Tagen greift die Nazi-Ukraine insbesondere
Moskau mit +++deutschem Kriegsgerät an.
Trump täuscht Friedensgespräche vor, obwohl
der CIA u. das US-Militär so eng mit dem
ukr. Militär zusammenarbeiten, wie noch nie.
➡ Es wurde sogar eine Maximierung einer Rakete
oder was immer das Fluggerät ist, in den USA
entwickelt u. zwar explizit für das ukr. Militär,
um damit Rußland zu zerstören.
++++++++++++++++++
Jetzt drohen die schlimmsten Angriffe des Krieges!
#ukraine | SEEADLER TV, Richard Aschbacher,
24.10.2026 | ~23 Min.
+https://www.youtube.com/watch?v=pT1-3iSZT2A
+++++++++++++++++++++++++
Wann verteidigt die Koali der Kriegswilligen
eigentlich Südtirol gegen Italien u. Zypern
gegen die türk. Muselmanen? Na? Klingelt´s?
Für mich sind diese Elektro-Scheißer uninteressant.
Vor allem diese Steh-Roller mit den Minirädern.
Da liegt man doch bei jeden kleinem Loch im Straßenbelag sofort auf der Schnauze.
Und das Gefährt von diesem Bericht, oder die Elektroräder, sind viel zu teuer mit zu geringem Radius.
Da reicht die Batterie nur für so 40 km, bei schönem Wetter (Wärme), ohne Steigungen, mit geringem (Körper-) Gewicht und Rückenwind.
Ich empfehle für Kurzstrecken, Ein-Mann-Fahrten, Kleineinkäufe einen Motorroller.
Der verbraucht ca. 2,5 Liter auf 100 km und die Tankfüllung hat eine durchschnittliche Reichweite von 250 km.
Außerdem hat man ordentlichen Stauraum (untern Sitz, Helmkoffer).
Ich hatte 22 Jahre meinen 50 ccm, 50 km/h Motorroller im Einsatz.
Das war eine schöne Sache.
Die älteren Führerschein B-Besitzer (Fahrerlaubnis B vor dem 1.April 1980) dürfen sogar 125 ccm Motorroller mit bis zu 100 km/h fahren.
Wir jüngeren B-Schein-Inhaber haben seit Januar 2020 die Möglichkeit unsere Fahrerlaubnis B auch auf 125 ccm zu erweitern.
Das nennt sich Führerscheinerweiterung B 196.
Man muss mindestens 25 Jahre alt sein und seit wenigstens 5 Jahren den Autoführerschein besitzen.
Bei einer Fahrschule sind 4 x 90 Minuten Theorie und 5 x 90 Minuten Fahrpraxis absolvieren.
Es werden weder Theorie noch Praxis überprüft – Keine Prüfung.
Die Fahrschule bestätigt dann schriftlich die Teilnahme und die Führerscheinstelle erweitert dann Die Fahrerlaubnis.
Ich habe es gemacht und mir nun einen 125 ccm Motorroller mit 95 km/h Höchstgeschwindigkeit zugelegt.
Das ist schon ein viel besseres Fahren, als vorher mit dem kleinen Roller.
Dieser Roller ist auch Steuerfrei.
Allerdings kostet die Versicherung jetzt 74,– Euro, statt 45,– Euro, und man muss damit nun alle zwei Jahre zum TÜV.
Diese ganze Fahrschul-Schulung B 196 kostete allerdings satte 1.000,– Euronen.
Für mich ich das verschwendetes Geld.
So ein Roller ist leichter und sicherer zu fahren, als jedes Fahrrad.
Meiner Meinung nach müssten wir jüngeren, die gleichen Fahrrechte, wie die älteren B-Schein-Inhaber haben.
Kurz: Ohne Extra-Schulung das Recht auf 125 ccm Zweiräder zu bekommen.
Weiterhin intensive Randale in Frankreich mit Plünderungen etc..
Hauptsächlich durch nordafrikanisches Mistvolk.
Aber immerhin bislang ohne Tote.
Hat Macron Deutschland schon um zusätzliche finanzielle Unterstützung angebettelt?
https://www.bild.de/news/ausland/grossdemos-in-europas-grossstaedten-soldaten-vor-dem-mailaender-dom-6adc8fa4ba080c37bf6cfdb5
Die vielen Neger und Nordamerikaner in Frankreich sind alles waschechte Franzosen.
Besonders die französischen Fußballneger! 🙂
*kranklach*
Linksbunte Vollidioten protestieren gegen Abschiebungeb:
https://www.spiegel.de/panorama/abschiebungen-hunderte-demonstrieren-an-flughaefen-in-deutschland-a-6cce2064-e091-4ec8-b72a-26832e1e815a?sara_ref=re-xx-cp-sh
…
… Die vielen Neger und Nordafrikaner in Frankreich…
@ Maria-Bernhardine 24. Oktober 2026 um 22:54
„Und andere riesige Probleme haben wir zudem:
Bürgerkrieg in unseren Städten; Linke u. islamische
Einheitsfronten u. Farbrevolutionen. Auf dem Balkan
steckt bestimmt Soros bzw. sein Sohn dahinter;
woanders MI6 u. der CIA, natürlich auch Erdogan.“
Die sogenannte EU bietet sich stets als „Hilfe“ bei all den Problemen an, die sie selbst geschaffen hat und die wir daher ohne sie nicht hätten. Was wir gewiß nicht brauchen, sind selbsternannte „Friedensprojekte“ ™ unter dieser wie jeder anderen Bezeichnung, die auf dem Wege ihrer Expansion erst Haß und Entzweiung und danach Kriege hervorbringen.
diese Dinger liegen zum Teil überall umeinander und verschandeln als weiteres Ärgernis zusätzlich das „Stadtbild“. Wer zahlt überhaupt den ganzen(bürokratischen )Wahnsinn ? So wie die Fahrräder ist bestimmt ein riesiges subventioniertes ZUschussgeschäft?! „Mobile Innovation“ heisst noch längst nicht dass es sinnvoll ist. Siehe E -Autos -in seinem gesamten betriebswirtschaftlichen, ökonomischen umwelt- Faktoren betrachtet und zusammengerechnet. War nur Buchautor Habeck`s feuchter Traum. Grüner Schwindel hoch 3.!