Schlaf, Opa schlaf, am Himmel ziehn die Schaf, der Mond, der ist das Schäferlein, die Sterne sind die Lämmerlein. Schlaf, Opa, schlaf! Das Bundesverwaltungsgericht verbietet Nachtflüge am Frankfurter Flughafen. Die 17 vom Land Hessen genehmigten Flüge zwischen 23 und fünf Uhr seien nicht erlaubt, sagte der Vorsitzende Richter. Fragt sich, nach welchem Gesetz diese Richter eigentlich entscheiden.
Gibt es ein Gesetz, nachdem aussterbende Greisenstaaten ihren Niedergang immer wieder beschleunigen müssen?
Die Luftfahrtbranche kritisierte das Verbot. Das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts sei „ein weiterer Schritt, der die Wettbewerbsfähigkeit deutscher Fluggesellschaften und Flughäfen gegenüber der ausländischen Konkurrenz einschränkt“, sagte der Präsident des Bundesverbands der Deutschen Luftverkehrswirtschaft, Klaus-Peter Siegloch… Damit verschlechterten sich die Entwicklungsmöglichkeiten Frankfurts im Vergleich zu wichtigen Konkurrenten in Europa und Nahost. „In Amsterdam, Paris, London oder Dubai gibt es solche Beschränkungen nicht“, sagte Siegloch…
Die Lufthansa bewertete das Nachtflugverbot als schweren Schlag gegen den Wirtschaftsstandort Deutschland. „Es besteht kein Zweifel, dass eines der größten Drehkreuze Europas im internationalen Wettbewerb zurückfallen wird“, sagte der Lufthansa-Vorstandsvorsitzende Christoph Franz.
Hier der FAZ-Artikel!
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Wenn der Herr Autor des Textes in der Einflugschneise wohnen würde, dann würde er nicht so einen geistigen Schwachsinn hier schreiben.
Flugverbote von 23-5 Uhr sind absolut in Ordnung und geboten.
Dann sollen Flughäfen in Zukunft ausserhalb von Städten gebaut werden aber es kann nicht sein, dass Tausende nachts nicht schlafen können, weil Flugzeuge starten und landen.
Als angehender Jurist finde ich diese Entscheidung ebenfalls abenteuerlich.
Das Nachtflugverbot ist aber noch nicht genug. Laut ffh wollen die Spacken jetzt generell gegen die neue Landebahn klagen.
Der Wegfall von 17 Flügen ist bestimmt KEIN schwerer Schlag für den Wirtschaftsstandort Deutschland.
Gut, dass auch auf Gesundheit, Lebensqualität und Familienfreundlichkeit Rücksicht genommen wird.
Marktwirtschaft JA – aber nicht indem an Mensch und Natur Raubbau betrieben wird.
Wer will schon in einem zubetonierten Industriegebiet leben und dort Kinder bekommen?
#1 Sind sie das, na dann möchte ich die Leute mal sehen wenn ihr Päckchen 5 anstatt 2 Tage unterwegs ist.
Das Urteil ist eine Schwächung des Standortes Fraport. und die dann gekündigten Arbeitnehmer müssen das ausbaden.
An alle Befürworter des Flugverbots:
Was ist denn mit den Leuten, die vorsätzlich eine Immobilie in einer Einflugschneise für „ein Appel und ein Ei“ kaufen, dann kräftig für Flugverbote klagen, recht bekommen und zum Schaden des Flughafens und der Fluggesellschaften einen Vorteil erlangen?
Oh ja, dass 17 Flugzeuge in Frankfurt nicht landen können, ist in der Tat ein schwerer Schlag für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Das wird Millionen Arbeitnehmer den Job kosten. Man kann nur hoffen, dass Deutschland nicht dasselbe Schicksal wie Griechenland ereilt.
Selten so einen Unfug gelesen.
BTW: Toleranz wächst mit dem Abstand zum Problem. Da der Autor wohl selber nicht in der Einflugschneise des Flughafens wohnt, ist es nicht verwunderlich, dass er als Außenstehender das Urteil kritisiert.
#1 Pittiplatsch (04. Apr 2012 12:32)
Mach mal halblang, du D*del. An jeder Hauptverkehrsstraße ist es lauter als in der Einflugschneise. Die modernen Flugzeuge hörst du kaum noch. Stell dich mal in die Einflugschneise und hör mal genau hin, danach kannst du wieder kommen. Was wir hier erleben, ist dasselbe substanzlose Wohlstandsgejammer wie bei Stuttgart 21.
Außerdem steht das Angebot seitens der Flughafenbetreiber, die betreffenden Häuser zu hohen Preisen abzukaufen. Wem es nicht passt, der kann sein Haus also für sehr gutes Geld verkaufen; wer nur zur Miete wohnt, kann jederzeit an ein ruhigeres Plätzchen ziehen.
P.S. Für die ganz Empfindlichen gibt es auch Ohrenstöpsel.
Als Schichtarbeiter weiß ich nur zu gut wie wichtig gesunder Schlaf ist.
Der Niedergang eines Wirtschaftsstandortes kann auch durch leistungsschwache, kranke Arbeitskräfte vorrangetrieben werden.
Schlafmangel führt nachweislich zu einem erhöhten Risiko psychische Störungen zu entwickeln, ein stetig wachsendes Krankheitsbild unserer Gesellschaft.
@#3 Avrox
Mensch, haben Sie ein Glück, HEUTE zu leben! In jeder anderen Zeit der Menschheitsgeschichte wären Sie sicher verhungert. Ihresgleichen hätte man vor ein paar Jahrtausenden sicher „hervorragend“ bei der Mamutjagd brauchen können, beim Wiederaufbau nach 45 nebst Wirtschaftswunder übrigens auch nicht. Aber verschmatzen, verbraten und verfressen wir die geschaffene Substanz nur weiter, für immerwährenden Wohlstand gibt es ja bekanntlich die Garantie, dass es diesen immer unter den Randbedingungen „Gesundheit“, „Lebensqualität“, „Familienfreundlichkeit“ und allen sonstigen Behaglichkeiten auf dem Silberteller geschenkt gibt. Das ist wirklich die Einstellung, die wir brauchen, am besten gepaart mit einer allgemeinen „kapitalismuskritischen“ Haltung.
Das Problem sind doch genau die linken Ökospinner, die zum Flughafen hin ziehen um dann zu klagen.
Die Flugzeuge heute sind so leise geworden.
Was haben denn die Leute in den 80ern gemacht?
Aber okay, wenn Lufthansa abzieht und Fraport massenhaft Leute entlässt sind es wieder die großen bösen Unternehmer Kapitalisten.
Super Kewil
@#10 Pantau
Ich habe einen akad. Grad, einen relativ anspruchsvollen Beruf und eine überdurchschnittlich große Familie. Mein Beitrag zum allgemeinen Wohlstand und zur Gesellschaft ist sicher höher als Ihrer.
Schon vor einigen tausend Jahren hätte ich mehr Mammuts erlegt bzw. erlegen lassen als Sie.
Es könnten sich ja ein paar Juchtenkäfer erschrecken und vom Baum fallen…
Soso… Lärmgeplagte Menschen die durch den Fluglärm Einbußen in ihrer Arbeitsproduktivität hinnehmen müssen und dem Gesundheitssystem Kosten verursachen sind hier also nicht eingepreist. Im übrigen gehen auch diese Leute täglich arbeiten, erwirtschaften Wachstum und Fortschritt. Und haben auch ein Recht auf Erholung und Ruhe, zumindest nachts. Wer aber den Nachbarn hasst weil er alle 2 Wochen mal für ne halbe Stunde den Rasenmäher anmacht und das Wochenende versaut soll nicht über andere richten die dies Nacht für nacht mitmachen. Und einen Gegensatz zwischen Wohlstand und anderen Behaglichkeiten konstruieren. Denn auch Ruhe gehört zum Wohlstand dazu. Soll man diesen etwa nur monetär bemessen?
#1 Pittiplatsch
+1!
Das ist völliger Blödsinn was er da erzählt, zumindest in London ist der Flughafen sehr weit von der Stadt entfernt und in Frankfurt fliegen die Flugscheissen im Minutentakt direkt über dem Kopf. Wer fliegen will muß einfach ein wenig längere Anfahrt-Strecken hinnehmen und die Lufthansa muß nicht auf Kosten von Einwohnern profitieren. Die Leute, die Häuser oder Wohnungen in der Gegend besitzen, deren Wert nach dem Bau des vierten Landebahn drastisch gesunken ist, mußten schon viel schmerzlicher büßen als diejenige, die 10 Minuten länger zum Flughafen fahren. Und das Larm krank macht müßte dem Autor wohl bekannt sein oder doch nicht?
Auch Blödsinn. Der Bau des vierten Landebahn wurde mit Auflagen verknüpft, die klar und deutlich keine Nachtflüge duldeten, aber dann wollte die hessische Regierung plötzlich nichts mehr davon wissen. Eine Frechheit, die jetzt logischerweise bestraft wurde
Ja genau, hier bei uns gibts das am Ort auch: Billige Wohnungen im Stadtkern beziehen und dann alle Feste wegklagen und Straßen verkehrsberuhigen. Da schneiden die sich aber ins eigene Fleisch, denn das sind dann die Straßen, die ich im ersten Gang befahre.
@#13 Avrox
Nun, ich habe einen akademischen Grad, einen absolut anspruchsvollen und entsprechend gut bezahlten Beruf, eine überdurchschnittlich große Familie und den Beitrag zum gesellschaftlichen Wohlstand erkennt man am Gehalt, so es unter Marktbedingungen zustande kam, da dieses die Knappheit der gebotenen Leistung anzeigt.
Die Mamuts kamen damals übrigens nicht gebraten zu Leuten wie Ihnen in die Höhle spaziert und haben gefragt, wo sie ihre mikrobiologisch überprüften Fleischteile denn bitte hinlegen dürfen. Leute wie Sie stellen sich die Mamutjagd denke ich etwas unrealistisch vor. Deshalb lassen Leute wie ich Leute wie Sie bei solchen Projekten zuhause – es gibt schließlich auch eine Verantwortung gegenüber den anderen Mitarbeitern.
Das geht doch nicht um 17 Flüge, ihr Flachdenker, sondern es geht grundsätzlich um NACHTFLÜGE. Niemand hat den Leuten gesagt, sie müssen dahin ziehen. Außerdem hat man ihnen Schallisolierung umsonst angeboten und den Hausabkauf und sonstwas!
Ich habe keine Lust, mich hier rumzustreiten
– ich könnte den Artikel auch ignorieren –
aber ich möchte sagen: in meinen Augen ist es ein typisches Thema von Kewil, der immer die Bonzen da oben bedient, aber niemals den kleinen Bürger, der unter den Bonzen zu leiden hat.
Ich habe fertig.
#18 kewil (04. Apr 2012 13:16)
ihr Flachdenker
Jetzt gehen Sie aber wirklich etwas zu weit!
Seien Sie nicht so überheblich!
Auch ich wohne in einer Gegend etwas westlich des Rhein-Main-Flughafens, die seit einigen Jahren durch Umstellung von Anflugrouten erheblich mehr Überflüge als zuvor verzeichnet. Von erhöhter Lärmbelastung kann ich nicht wirklich sprechen. Man hört es wenn man draußen ist, ja, aber im Haus und mit Isolierverglasung bekommt man absolut Null davon mit. Wer direkt daneben wohnt bekommt, wenn ich richtig informiert bin, ja sogar Dreifachglas und Pipapo spendiert. Und moderne Flugzeuge sind wirklich deutlich leiser geworden. Das nicht anzuerkennen muß man Grünnazi sein.
Da schreibt jemand der definitiv nicht weiß wie es wirklich ist.
ICH arbeite zum Teil unter der neuen Einflugschneisse, und wenn dort ein Flieger runter geht versteht man draussen kein Wort mehr!
In Kleinstädten wie z.B. Flörsheim ist die Flughöhe bei etwa 200m und geht DIREKT über dicht bebautes Wohngebiet. Und das existiert dort nicht erst seit gestern.
Wenn der Wind richtig steht geht alle 90 Sekunden ein Flieger runter. Das ist kein Rumgejammer sondern eine wirklich massive Beeinträchtigung.
Ich kann die Leute nur zu gut verstehen wenn die wenigstens Nachts ihre Ruhe haben wollen.
Unfassbar! 😯 Heute gibt es ein Grundrecht auf Schlaf, morgen landen wir alle im sozialistischen Gulag.
@ menschenfreund 10
Ihr Haßobjekt, der vermeintliche „Menschenfeind“, ist natürlich der pöhse Unternehmer, Kapitalist und Selbständige, ganz im Sinne der verbrämt maoistischen GrünInnen und sonstiger NeosozialistInnen. Daß eine Gesellschaft der Wertschöpfung und der Hochindustrie hier und dort einige störende Dinge mit sich bringt, liegt in der Natur der Sache.
…interessant das die Menschen mit akademischen Graden und überdurchschnittlichen Beiträgen bezüglich unseres Wohlstandes die Zeit haben sich hier herum zu streiten…!
#1 Pittiplatsch (04. Apr 2012 12:32)
Wenn der Herr Autor des Textes in der Einflugschneise wohnen würde, dann würde er nicht so einen geistigen Schwachsinn hier schreiben.
…………
Wann haben Sie Ihr Haus in der Schneise gebaut? Muss schon sehr alt sein, den Flugplatz gab es schon weit vor dem Führer (1912)
http://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Frankfurt_am_Main
Dankschreiben an Freislers Erben kommen mit Sicherheit aus London (da gleich drei), Antwerpen, Paris, Amsterdam….
Also ab jetzt: Wenn die Zipfelmütze zum Ballermann fliegen will, darf sie sich einen der genannten Flughäfen aussuchen und dann auf ihren fetten Füssen da hinlatschen. Und dabei die Kienspäne zur Wegbeleuchtung nicht vergessen.
Autofahren ist (bald) auch nicht mehr, macht ja auch Krach und generiert Feinstäube und CO2 (i-gitt).
Pakete sind ebenfalls zu vergessen (UPS hat schon vor Jahren klar gemacht, dass sie bei Nachtflugverbot nach Belgien ausweichen werden). Wir gut dass es Schland in spätestens 50 Jahren nicht mehr geben wird. Als tapfere Greise arbeiten „wir“ jetzt schon folgsam daran…
Die Nacht ist zum Schlafen da. Die Entscheidung war richtig.
Mal wieder ein total unqualifizierter Beitrag auf Basis von Null Ahnung der Rechtslage.
Ich schätze mal: Kewil…
Wenn demonstrierende Anwohner im Radio erzählen das sie vor ca 3 Jahren in die Einflugschneise gezogen sind und den Fluglärm anfangs unterschätzt haben, dann frage ich mich, warum für Fehleinschätzungen von Anwohnern nun andere den Kopf hin halten sollen und sich in Ausübung ihre Tätigkeit beschneiden lassen müssen. Sollen sie doch wieder weg ziehen wenn sie sich geirrt haben. Scheinbar war das Haus billig und die Gier groß.
#25 Bonn (04. Apr 2012 13:35)
@ menschenfreund 10
Ihr Haßobjekt, der vermeintliche “Menschenfeind”, ist natürlich der pöhse Unternehmer, Kapitalist und Selbständige, ganz im Sinne der verbrämt maoistischen GrünInnen und sonstiger NeosozialistInnen.
Sie liegen mit Ihrer Einschätzung von meiner Wenigkeit total falsch. Lassen Sie das Schubladendenken, und fangen Sie an, selbst zu denken. Sapere aude!
Voten Sie
https://www.dialog-ueber-deutschland.de/SiteGlobals/Forms/Vorschlaege/vorschlag_abstimmung_captcha-formular.html
Wir haben uns vor kurzem darüber gewundert, dass irgendetwas anders ist. Bist wir darauf gekommen sind: Wir schlafen durch. Uns ist erst durch das Nachtflugverbot bewußt geworden, wie sehr uns der Fluglärm in der Nacht beeinträchtigt hat.
#28 Martin Schmitt (04. Apr 2012 13:47)
Fortpflanzungsstreik?
#28 Martin Schmitt (04. Apr 2012 13:47)
Die Nacht ist zum Schlafen da.
————-
Das kenne ich anders: „Die Nacht ist nicht allein zum Schlafen da“-….
Aber im Ernst,wenn die Möglichkeit angeboten wird,das Haus gegen gutes Entgeld zu verkaufen,wo liegt da das Problem????
ich wohne in der nähe des flughafens und ich habe arbeit durch den flughafen. meine arbeitsstelle gibt es nur wegen dem flughafen, sowie tausende andere auch.
dadurch das der flughafen wächst, wachsen auch die arbeitsplätze mit.
wenn ich diese „wutbürger“ sehe könnte ich kotzen. wenn sie der lärm stört sollen sie wegziehen und die wohnflächen für die freimachen, die sich den arbeitsweg zum flughafen durch die hohen spritpreise bald nicht mehr leisten können. die meißten sind da doch eh weil es „cool“ ist oder weil sie nichts besseres zu tun haben.
Es gibt tatsächlich orte an denen der lärm sehr schlimm ist aber so ist das eben, wen es stört soll einfach wegziehen oder sich mal ernsthaft gedanken machen woher sein geld am ende des monats herkommt.
der flughafenbetreiber zahlt zu recht millionen für den lärmschutz und wie schon vorher erwähnt gibt es div. projekte die den menschen helfen, sei es dämmung oder sei es, dass das haus in einer einflugschneise zu den normalen preisen aufgekauft wird.
nur mal so, wegen der neuen landebahn hat die fraport eine ganze firma abgerissen und wo anders neu aufgebaut, damit die arbeitsplätze erhalten bleiben.
am besten wäre ein bürgerentscheid so wie in bawü, auf einmal würden die ganzen demonstranten ganz schön blöd aus der wäsche schauen, der flughafen würde mit sicherheit weiter wachsen und es gäbe auch nachtflüge.
diese demonstranten vertreten bei weitem nicht den großteil der menschen die hier leben.
die sollen erstmal abwarten bis 2016 das neue terminal eröffnet wird und die flugfrequenzen wirklich rasant steigen, was hier dann an lärm abgeht. jetzt sind ja kaum flugzeuge dazu gekommen, es haben sich nur die ein- und ausflugschneisen verändert.
bestes beispiel hierfür, anwohner beschweren sich über lärm, fraport bittet darum in der nähe des ortes funkfeuer zu errichten, die den flugzeugen erlauben punktgenau zwischen 2 orten hindurch zu fliegen, damit die flugzeuge nicht über den ort donnern, was passiert dann, die anwohner wollen das nicht, da sie dann einer „strahlenbelastung“ ausgesetzt sind, lächerlich….
weiter kotzen mich diese ganzen lokalpolitiker an, die ganz vorne mit dabei bei den protesten sind, aber vor jahren und auch noch heute bauland in den schneißen freigeben und dickes geld verdienen… sind alles hausgemachte probleme und später nach ihrer politikerkarriere sitzen sie im vorstand oder aufsichtsrat von fraport etc.
für so ein mist gehen die leute auf die straße oder blockieren das terminal 1 aber sonst haben wir keine probleme…
ohne den flughafen wäre das rhein main gebiet nichts.
@#21 menschenfreund 10
Ich finde Flachdenker schon ok. Es ist, um mal wieder den Bogen zu einem Thema zu spannen was PI am wichtigsten sein sollte, wie mit dem Islam. Ich muss den Koran nicht auswendig können, schon gar nicht in arabischer Sprache. Ich muss nur die Geschichte von Mohammed Merah lesen und bin ganz flach und profan gegen den Islam. So ist es mit dem Fluglärm. Ich muss gar nichts wissen über die globalen Wirtschaftlichen Zusammenhänge. Wenn ich Nachts nicht schlafen kann reicht mir das als Grund. Flachdenken ist manchmal besser als der Ansruch der Alleswisser Foristen! Es schmeckt auch sehr nach der Begründung, dem Kaderanspruch der die Kommunisten für Ihre Herrschaft über das zu befreiende Proletariat.
Da halte ich es lieber mit „Fragen eines lesenden Arbeiters“ und bin total flach! Denn die Meinung eines „doofen“ Bürgers ist mir in dieser Repblik der Relativierer und Gutmenschen lieber als jede Meinung der sogenannten Experten.
#1 Pittiplatsch (04. Apr 2012 12:32)
Wenn der Herr Autor des Textes in der Einflugschneise wohnen würde, dann würde er nicht so einen geistigen Schwachsinn hier schreiben.
Flugverbote von 23-5 Uhr sind absolut in Ordnung und geboten.
Dann sollen Flughäfen in Zukunft ausserhalb von Städten gebaut werden aber es kann nicht sein, dass Tausende nachts nicht schlafen können, weil Flugzeuge starten und landen.
Mhhh das ist doch völliger Quatsch was sie schreiben, nehmen wir mal den neuen BBI für Berlin, der steht ausserhalb von Berlin, genau in Brandenburg und was passiert dort?
Genau, das hier:
Größte Kundgebung in Berlin
Die vermutlich größte Demonstration fand gegen den neuen Flughafen BBI vor den Toren der Hauptstadt statt. Nach Angaben des Veranstalters beteiligten sich etwa 10.000 Berliner und Brandenburger an dem Protestmarsch und der anschließenden Kundgebung vor dem derzeitigen Flughafenterminal in Schönefeld. Mehrere Redner unterstrichen die Forderung nach einem strikten Nachtflugverbot zwischen 22.00 und 06.00 Uhr.
Der Flughafen soll am 3. Juni in Betrieb gehen. Laut dem Flughafenbetreiber wird zunächst mit 40 nächtlichen Starts und Landungen gerechnet.
Für die ganzen Protestler: Was wollt ihr eigendlich? Da entstehen viele neue Arbeitsplätze am BBI und die protestieren gegen Fluglärm, die Arbeitsplätze sind denen doch völlig egal, aber alle wollen ein, zweimal im Jahr in den Urlaub fliegen.. 😉
Übrigens ich wohne unter der Einflugschneise von Tegel. Mich stört es nicht die Bohne.
#16 MrLussien (04. Apr 2012 13:08)
Das ist völliger Blödsinn was er da erzählt, zumindest in London ist der Flughafen sehr weit von der Stadt entfernt.
??????????????????
London hat einen Ausserhalb??
Ohman, London hat 5 Flüghäfen.
Setzen 6
@#32 soul
Das ist sinnfrei. Es geht nicht um Mehrheiten. Es geht um die Menschen die Opfer des Fluglärms sind. Zumal im Bürgermeisterwahlkampf gerade mit dem Fluglärm gut gepunktet wurde. Also wäre ich mir auch mehrheitstechnisch nicht sicher.
Ich bin mir aber auch sicher, dass die Mehrheit im Prinzip gegen den Fluglärm ist, aber 2 mal im Jahr nach Mallorca fliegen möchte. 😉
Wenn ein deutsches Gericht ein Urteil spricht sollte man das als Demokrat akzeptieren. Und wenn wir so gute Logistiker haben kann man die 17 Flieger bestimmt auch umdisponieren.Bis jetzt habe ich noch nichts von einem verlorenen Arbeitsplatz gehört.
Das Problem ist, daß wir griechische Bankrott-Verhältnisse kriegen werden. Erst dann dämmert es den Gutmensch-Michels, daß das Geld, was verschwendet wurde, auch erwirtschaftet werden muss.
Problem: dann wird der rote und migrantische Mob richtig mit Zerstörungswut loslegen, siehe London / Athen.
Am Ende steht eine sozialistische Diktatur mit islamischen Einflüssen.
Der Masse wird es bedeutend (!!!) schlechter gehen als zur jetzigen Zeit, aber evt. sind die dummen Lämmer dann sogar zufriedener. Der Deutsche WILL evt. sogar Mauern, klare Regeln und einen Staat der ihm sagt was er zu denken hat und wann er aufs Klo gehen darf. Und in Zukunft noch: wie oft er Richtung Mekka beten muss.
Wir einst in der DDR, die ja von vielen (gerade Ossis) inzwischen als Sozial-Paradies glorifiziert wird. Wenn man nicht gerade in Bautzen einsaß.
Kewil lese ich eigentlich gerne aber dieser Beitrag ist nur noch bescheuert. Natürlich ist dieser Flughafen für die Region wichtig, aber wer sein Haus in Offenbach, Sachsenhausen oder im Norden von Neu-Isenburg hat, kann eben nachts nicht mehr durchschlafen. Hier musste eine Güterabwägung stattfinden.
Seinerzeit wurde in der Mediation ein Nachtflugverbot ausgeschlossen und dadurch wurden Straßenkämpfe mit Toten und Verletzten vermieden. Und dann wird einfach mal so nebenbei die Vertragsgrundlage geändert. Geht’s noch ihr nicht unter Fluglärm leidenden Mitforisten? Und wenn ich dann noch so einen Schwachsinn lese von großzügigen Lärmisolierungen und Abkaufangeboten der FAG kann ich nur noch sagen: ihr habt sie nicht mehr alle. Die gibt es so nicht!!!
Null Ahnung aber großkotzig rumrösten!
genau, wegen dieser 17 Flüge bricht die deutsche Wirtschaft jetzt zusammen, und keine Airline will mehr nach Frankfurt fliegen, die holen die deutschen Passagiere jetzt lieber in Dubai ab. Oder hab ich das etwas falsch verstanden?
kleiner Tipp: in Parchim (Meck-Pomm)gibt einen Flughafen ohne Nachtflugverbot, hier fliegt bloß keiner. Woran mag das liegen?
Zu weit ab vom Schuss?
Dann doch lieber nach Dubai?
Oder Amsterdam?
Oder London?
@#38 Islam-Nein-Danke II
Kommt jetzt! Wenn die Demonstrationen am Flughafen aufhören, wird bestimmt einiges Sicherheitspersonal entlassen 😉
Durch das Nachtflugverbot werden auch extra längere Strecken in Kauf genommen. Für die Umwelt ist das also gar nicht gut.
Zudem, der Flughafen lag anfangs nie in der Stadt, die Stadt hat sich dort hin erweitert.
Wer dort nicht wohnt, wird sich wohl kein genaues Bild machen können.
Solange es in diesem unserem Land mindestens einen, besser 3 oder 4 Flughäfen mit Nachtbetrieb gibt, sehe ich weder den Standort Deutschland und schon garnicht die Marktwirtschaft gefährdet. Aus eigenem Augenschein kenne ich den Flughafen Hahn im Hunsrück, er liegt nur 102 Km Luftlinie, Strasse = 125 Km von Frankfurt entfernt.
Den Betreibern und Servicefirmen am Standort Hahn/Hunsrück wünsche gute künftige Geschäfte mit den bisherigen Kunden von Frankfurt/Main.
………………………….
Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH
Gebäude 667
55483 Hahn-Flughafen
Tel. 0 65 43 / 50 92 00
Fax 0 65 43 / 50 92 04
info@hahn-airport.de
SITA: HHNKOXH
Konkret:
Engagiertes Frachtpersonal
Ausreichende Nachfrage am Markt
Länge der Start-/Landebahn
Abfertigungs-Einrichtungen und Lager für die Frachtabwicklung
Kurze Rollzeiten
Ausgewiesene Vorfelder für die Frachtflugzeuge
Abfertigungsgeräte
Spezielle Einrichtungen für PER/AVI/VAL
Reibungslose Zollabfertigung 24/7
Infrastruktur für die Abfertigung übergroßer Frachten
Transfermöglichkeiten
Schneller Umschlagplatz mit Zugang zu allen eingebundenen Verkehrsträgern
Kostengünstiges Umfeld (Flughafen & Abwicklung)
Slot-Verfügbarkeit / Kurze Bodenzeiten
Flugzeugwartung (große Checks)
24/7 Öffnungszeiten für alle Dienstleistungen
Cat III / keine wetterbedingten Einschränkungen
…………………..
Keine Ursache-Gern geschehen.
#26 G-Spot2000
Nein, sondern logisch. Davon, ausgelastet zu sein, war ja nie die Rede. So, jetzt erst mal ’ne schöne Zigarre und ein Gläschen Rum…
Gericht verbietet Nacktflüge
am Flughafen Frankfurt ??
Wirklich schade ….
++
IN Berlin wurde Tempelhof geschlossen, Tegel wird in 2 monaten geschlossen, Schönefeld auch, der neue BBI liegt hinter Schönefeld und trotzdem protestieren 10.000 gegen Fluglärm.
Wie kann es sein das 10.000 dagegen protestieren, wenn der neue BBI nur von kleinen Dörfern umgeben ist?
Wo kommen die 10.000 her, die protestieren dagegen obwohl die NIE und NIMMER in einer Einflufschneise wohnen.
Für die geht es um was ganz anderes: Die wollen den Wirtschaftlichen Schaden, mehr nicht.
Ich gehe sogar soweit und sage, die, die da jetzt protstieren, sind diejenigen die aus Berlins Innenstadt weggezogen sind, wegen u.a. den Migranten und anderen Problemen.
Denen wäre es doch egal wenn die Flughäfen wieder mitten in Berlin stünden, wetten?
Und nochmal, die wollen aber alle ein, zweimal im Jahr in den Urlaub fliegen, ist doch Grotesk 😉
pacta sunt servanda-
das hat der Fliegerfreund und Selbstflieger FJS, der hier ja von Vielen hoch geschätzt wird, auch immer zum Besten gegeben
wenn also das Land Hessen ein Nachtflugverbot vereinbart hat muss es sich auch daran halten
„Pacta sunt servanda (wörtlich: „Verträge sind einzuhalten“) ist das Prinzip der Vertragstreue im öffentlichen und privaten Recht.“
Bei den jetzt gestrichenen Flügen handelt es sich um Frachtflüge, die auf Grund der internationalen Vernetzung unumgänglich sind. Die Lufthansa beziffert den jetzt eintretenden Schaden auf 40 Millionen Euro.
Zunehmend zerstören radikale Kleingruppen durch ihren Egoismus die industrielle Basis unseres Landes und immer grössere Teile der Wirtschaft werden verlagert.
Es ist das bekannte St. Floriansprinzip, jeder möchte fliegen und eine Autobahn, aber bitte nur beim Nachbarn.
Heiliger St. Florian, verschon mein Haus, zünd andere an.
Der frankfurter Flughafen sollte einmal für eine Woche sämtliche Flüge streichen, ein Streik einmal anders herum.
#49 GottesRechterArm (04. Apr 2012 14:32)
IN Berlin wurde Tempelhof geschlossen, Tegel wird in 2 monaten geschlossen, Schönefeld auch, der neue BBI liegt hinter Schönefeld und trotzdem protestieren 10.000 gegen Fluglärm.
Wie kann es sein das 10.000 dagegen protestieren, wenn der neue BBI nur von kleinen Dörfern umgeben ist?
Wo kommen die 10.000 her, die protestieren dagegen obwohl die NIE und NIMMER in einer Einflufschneise wohnen.**********************************************
ist das Gleiche wie in Frankfurt, pacta sunt servanda:
der Öffentlichkeit wurden geplante Flugrouten präsentiert, welche außerhalb der Wohngebiete waren- diese Flugrouten wurden später heimlich geändert, in der Zwischenzeit haben einige Politiker, die davon wussten, still und heimlich ihre betroffenene Immobilien an Ahnnungslose teuer verkauft ;
dann wurden die neuen Routen bekannt, und der Proteststurm ging los; es haben viele Leute Immob. gekauft oder Häuser gebaut weil sie auf die vorherigen Routen vertraut haben !!
Da wäre ich und Sie bestimmt auch sauer.
Offensichtlich sind in Germanistan viele Leute der Ansicht, dass Wohlstand naturgegeben ist. Erst wenn der letzte Industriebetrieb ins Ausland abgedampft ist, werden sie merken, dass es Nix mehr zum Umverteilen gibt.
____________________
An alle Beschwichtiger: Nein, die Deutsche Wirtschaft wird wegen des Verbots NICHT sofort zusammenbrechen. Es sind aber die vielen kleinen „Verbote“, die unser Land lähmen:
-eine Steuer mehr hier
-eine Elbvertiefung weniger da (ok wird jetzt wohl doch gemacht)
-ein weniger ausgebauter Hafen dort
-ein Autobahnabschnitt über den erstmal 20 Jahre mit Greepeace und dem „B.U.N.D.“ gestritten wird, bis er dann doch nicht gebaut wird
-ein Nachtflugverbot
-ein Bahnhof weniger, der in endlosen Diskussionen endet
-paar moderne Kraftwerke weniger, stattdessen Braunkohle á la DDR
-Genforschung generell mal verbieten und ebenso andere Zukunftstechnologien
-Kernfusion verbieten (kommt ja das Wort „Kern“ drin vor, alle Ökos sehen rot)
-Eine Straßenschlacht mit Sitzblockade gegen irgendwie geartete Modernisierungen
usw. usf.
Der Witz ist, daß gerade die Linken glauben, Deutschland ist einfach so reich und belegt einen Spitzenplatz in der Weltwirtschaft und kann sich deshalb allen Sozial-Luxus leisten. Aber nein, das kommt nicht von einfach so, genausowenig wie Strom einfach nur aus der Steckdose.
Martin Schmitt (13:47):
>>Die Nacht ist zum Schlafen da.<<
Und dann kommen die, die Nachtschicht arbeiten. Warum dann nicht ein generelles Flugverbot? Überhaupt; man sollte Alles verbieten: Autos, Industrie, Handwerker und alle werden Soziologen oder Politologen.
________________
Bei dem Artikel muss ich immer an Albert Einstein denken.
Zwei Dinge sind unendlich:
Die menschliche Dummheit und das Universum, bei zweitem bin ich mir aber noch nicht sicher.
@#54 alec567
Genau DAS ist der Punkt. Hinzu kommt noch diese „gewisse“ Weicheigrundhaltung, mit welcher man zwar prima in einem dekadent dahindämmernden Staat die letzten paar Jahrzehnte die Wohlstandssubstanz auffressen kann, aber niemals in der Lage sein wird, eine zivilisierte und wohlhabende Gesellschaft zu erhalten geschweige denn auf zu bauen.
„Großer Friedrich steig‘ hernieder und regiere deine Preußen wieder!“
NIMBY = Not In My Backyard(ein Begriff, den ich hier in PI zum ersten Mal gesehen habe und auch hier zutrifft)
Ein Grossteil dieser Wutbuerger, der es nun geschafft hat den Standort Deutschland nochmal weniger attraktiv erscheinen zu lassen, hat beim Kauf der Immobilie sehr wohl gewusst, welche Nachteile mit dem deutlich preiswerteren Preis verbunden sind.
Nur macht man sich da keine Sorgen, denn heutzutage (wo die deutschen Waenste prall gefuellt sind) kann man sofort einen Wutbuergermob aufstellen, der fuer jeden kleinkarierten Kram bereit ist zu demonstrieren. Also kriegt man eine preiswerte Immobilie und man minimiert die damit verbundenen Nachteile.
Aber dieser Menschenschlag ist es, der Deutschland Stueck fuer Stueck abschafft.
Hauptsache dem eigenen Hintern geht es gut und man beachtet nicht die Langzeitauswirkung seines Tuns.
Dass aber in Zukunft potentielle Investoren / Arbeitgeber usw. einen Bogen um solche komplizierte Standorte machen werden, ist fuer viele ja viel zu weit gedacht.
Sorgen kann man sich ja machen, wenn es dann viel spaeter an den eigenen Pelz geht.
Und wenn man dann zum suessen Abschluss ansieht, dass dann Menschen mit „hohem Akademikertitel“ diese Kausalitaetskette nicht nachvollziehen koennen, dann ist es um Deutschland schon weitaus schlechter bestellt, als bisher angenommen.
#41 alec567 (04. Apr 2012 14:18)
Wir einst in der DDR, die ja von vielen (gerade Ossis) inzwischen als Sozial-Paradies glorifiziert wird. Wenn man nicht gerade in Bautzen einsaß.
—————-
Bin Ossi (oder Mitti?),ok,materiell geht es den meisten von uns (mir wesentlich) besser, ob glücklicher,ich jedenfalls nicht,da etwas bedrohliches am Horizont zu erahnen ist,ohne Hoffnung,welche uns in der DDR nie verliess,im Hinblick auf die Zukunft.
Ansonsten,eine Krankenkasse,ein Schulsystem,Kinder und Krippenbetreuung und natürlich keine Zwangsbereicherung,war so schlecht nicht.
Unterm Strich abgewogen,vom Regen in die Traufe!!!
#56 Pantau (04. Apr 2012 14:59)
Leute, die auf ihre Nachtruhe nicht verzichten möchten, bezeichnen Sie als Weicheier?
Falls mir mal mehrere Tage lang der Schlaf durch Fremdeinwirkung entzogen würde, hätte ich gern ein persönliches Gespräch mit einem überheblichen Zeitgenossen wie Ihnen. Mal sehen, inwieweit mich dann in diesem Moment diese ganze umgebene Wohlstandssubstanz interessiert.
#35 soul (04. Apr 2012 14:01)
Da sieht man wie wenig die Leute Ahnung haben aber Trotzdem das Maul auf machen. Hier ist die Ticona gemeint die früher in Kelsterbach war und jetzt in F-Höchst ist. Kosten=650 Mio. Euro. Mehrere Hundert Arbeitsplätze weg weil das neue Werk moderne ist und OHNE Lager auskommt. Das Beste dabei ist, es war alles für die Katz´weil die Flugzeuge die auf der neuen Landebahn landen gar nicht über das Gelände der Ticona fliegen. Und die auf der Alten Landebahn Landen flogen da mehrere Jahrzehnte drüber und niemanden hat es gestört!!! Soviel zum Thema Arbeitsplätze…
Ich frage mich wo dieser polemische Autor seinen Verstand hat? Lebensqualität ist doch wohl das oberste Gebot. Was bitte sollen wir mit Reichtum ohne Lebensqualität. Gleich die nächste Frage, wo geht denn der Reichtum hin und was haben die einfachen Bürger in der Einflugschneise davon? Dümmer gehts nimmer. Als könnte man Luftfracht nicht über abgelegene Flughäfen wie Hahn im Hunsrück abwickeln und damit Millionen Menschen von Lärmterror verschonen. Es gibt jede Menge abgelegene, ausgemusterte Militärflughäfen die dafür geeignet wären.
Ich höre immer nur Nachtflug.Was ist mit den Menschen die über der U-Bahn wohnen?
Da wackeln alle 10 Minuten die Schränke.
Kein Witz.
Man sollte die Fahrzeiten von 6-18 uhr begrenzen.
#59 Islam-Nein-Danke II (04. Apr 2012 15:17)
Nachtrag: Zu dem wurden massig viele Arbeitsplätze bei der Ticona Früh-verrentet und durch „neue“(Billigere) Outsourcing Arbeitsplätze ersetzt.
#1 Pittiplatsch
Zunächst einmal müssten alle Ansprüche, Beschwerden usw. von Anwohnern, die ihren Bauantrag im fraglichen Gebiet NACH dem 21.10.1980 (Entscheidung des Hessischen Verwaltungsgerichtshofs für den Bau der neuen Startbahn) eingereicht haben, grundsätzlich abgelehnt werden.
Welcher Irrsinn diesbezüglich herrscht, erkennt man daran, dass erst kürzlich die Medien in Interviews sogar offen erwähnten, dass sie ‚Wutbürger‘ in NEUBAUGEBIETEN (sic!) zu Wort kommen ließen!
@ #1 Pittiplatsch (04. Apr 2012 12:32)
Zufälligerweise weiss ich aus eigener Erfahrung, dass das Quatsch ist.
Der sogenannte Fluglärm ist auch in der Einflugschneise kaum der Rede wert und von schlaflosen Nächten kann deswegen auch keine Rede sein.
Nun denn, 2016 wenn die Atomkraftwerke abgeschaltet werden gehn sowieso überall die Lichter aus, nicht nur an Bahnhöfen und Flughäfen.
Dann heißts gute Nacht.
#65 Raucher (04. Apr 2012 15:26)
Vielleicht haben sie ja Glück und können Nachts Ihr Hörgerät ausschalten.
#64 Islam-Nein-Danke II (04. Apr 2012 15:20)
zu deinem Nachtrag kann der Flughafen aber nichts 😉
und mein Maul reiße ich schon gar nicht auf, dafür habe ich nicht die Zeit im Gegensatz zu den Demonstranten.
Am besten schließen wir den Flughafen ganz und leben von Luft und Liebe xD und wenn jeder fleißig die Piraten wählt bekommen wir ja eh bald ein Grundeinkommen fürs nichts tun. Perfekte Welt…. ironie off…
Solche äußerst dumme Artikel ruinieren PI und schädigen somit die Islamkritik und den Kampf gegen Multi-Kulti.
Deutschland ist ein dicht besiedeltes Land.
Für große, laute Projekte ist einfach kein Platz da.
Ist es so schwer zu begreifen?
#38 GottesRechterArm (04. Apr 2012 14:11)
Nicht London ist außerhalb, sondern der einzige großer Flughafen Londons Du „Besserwisser“:
„Entfernung vom Stadtzentrum – 24 km westlich von London“.
http://de.wikipedia.org/wiki/London_Heathrow_Airport
Nicht so weit vom Frankfurt gibt es Frankfurt-Hahn, warum benutzt LH den nicht ?
@ #35 soul (04. Apr 2012 14:01)
Sehr guter Beitrag. So ist es!
Es geht doch hier nicht um Lärm. In erster Linie geht es doch ums Geld. Erst haben die Hausbesitzer gewaltig vom Flughafen profitiert (so wie übrigens das gesamte Rhein-Main-Gebiet), weil ihre Immobilie durch den Flughafen einen enorme Wertsteigerung erzielt hat, nun wird gejammert, weil sie Angst haben, der Wert ihrer Immobilie könnte durch die neue Landebahn um ein paar Euro sinken. Erbärmlich!
An jeder Hauptstraße in deutschen Städten ist es wesentlich lauter als in der Einflugschneise des Frankfurter Flughafens!
Ich habe mal in Frankfurt in der Friedberger Landstr. gewohnt; dort habe ich in den drei Jahren nicht ein Flugzeug gehört, ganz enfach deshalb, weil der Straßenverkehr dies komplett übertönt hat.
Ein Freund von mir wohnt 10 Meter von einer Bahnlinie entfernt. Nachts nimmt er Ohrenstöpsel und gut iss!
#70 Lepanto (04. Apr 2012 15:56)
Solche äußerst dumme Beiträge ruinieren PI und schädigen somit die Islamkritik und den Kampf gegen Multi-Kulti.
#9 RockTheBoat (04. Apr 2012 12:48)
Na prima! Also bist Du als Schichtarbeiter ebenfalls für ein Frühflugverbot, einen Spätflugverbot und ein Nachmittagsflufverbot!
########################################
#62 Tungay (04. Apr 2012 15:18)
Da haben wir es: DEINE Lebensqualität ist das oberste Gebot, nicht die der anderen 80 Millionen.
Das kann ich unterschreiben.
Als könnte man Luftfracht nicht über abgelegene Flughäfen wie Hahn im Hunsrück abwickeln und damit Millionen Menschen von Lärmterror […]
Als könnte man die Luftfracht nicht über abgelegene Flughäfen wie Straßburg, Schipol, Krakau, Zürich und Kopenhagen abwickeln!
Millionen Menschen Opfer vom LÄRMTERROR! NSU Airlines hat schon wieder zugeschlagen! Ich verlange einen Tungay-Platz in jeder Stadt, bei der sich ein Flughafen befindet!
############################
Jetzt im Ernst: Solange Hinz und Kunz pausenlos um SEINE ureigenen Partikularinteresse heulen wird und sie als LEBENSQUALITÄT der Allgemeinheit zum OBERSTEN GEBOT deklarieren wird, und zwar ohne nach praktikablen Lösungen für sich selbst zu suchen, unmündig weinerlich und gleichzeitig egoistisch fordernd, wird diese Gesellschaft krank und für jede Art von Totalitarismus anfällig bleiben.
An „GottesRechterArm“
>>IN Berlin wurde Tempelhof geschlossen, Tegel wird in 2 monaten geschlossen, Schönefeld auch, der neue BBI liegt hinter Schönefeld und trotzdem protestieren 10.000 gegen Fluglärm.
Wie kann es sein das 10.000 dagegen protestieren, wenn der neue BBI nur von kleinen Dörfern umgeben ist?
Wo kommen die 10.000 her, die protestieren dagegen obwohl die NIE und NIMMER in einer Einflufschneise<<
Wo nimmst du denn diese Weisheit her? Schon mal auf die Karte geguckt?
Der BBI liegt direkt an der Stadtgrenze zu Berlin und die unmittelbar umliegenden Gemeinden haben weit mehr als 10'000 Einwohner.
Zu mal es für den BBI mehrere Standorte gab und Schönefeld war bei weitesten nicht der optimalste, musste aber von der Politik durchgeprügelt werden.
Zum Artikel: Da will man der arbeitenden Bevölkerung 6h Ruhe in der Nacht gönnen aber das geht natürlich nicht. Kann ja nicht sein, dass der Mensch vor der Wirtschaft kommt…
Verzeihung, Formatierungsfehler:
#9 RockTheBoat (04. Apr 2012 12:48)
Na prima! Also bist Du als Schichtarbeiter ebenfalls für ein Frühflugverbot, einen Spätflugverbot und ein Nachmittagsflufverbot!
Heul, sülz…
Außerdem ist es nicht so, dass Schichtarbeiter eben für die Nachteile des Schichtbetriebs als Entlohnung Extra-Zulagen bekommen?
########################################
#62 Tungay (04. Apr 2012 15:18)
Da haben wir es: DEINE Lebensqualität ist das oberste Gebot, nicht die der anderen 80 Millionen.
Das kann ich 100%ig unterschreiben.
Als könnte man die Luftfracht nicht über abgelegene Flughäfen wie Straßburg, Schipol, Krakau, Zürich und Kopenhagen abwickeln!
Millionen Menschen Opfer vom LÄRMTERROR! NSU Airlines hat schon wieder zugeschlagen! Ich verlange einen Tungay-Platz in jeder Stadt, bei der sich ein Flughafen befindet!
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Jetzt im Ernst: Solange Hinz und Kunz pausenlos um SEINE ureigenen Partikularinteresse heulen wird und sie als LEBENSQUALITÄT der Allgemeinheit zum OBERSTEN GEBOT deklarieren wird, und zwar ohne nach praktikablen Lösungen für sich selbst zu suchen, unmündig weinerlich und gleichzeitig egoistisch fordernd, wird diese Gesellschaft krank und für jede Art von Totalitarismus anfällig bleiben.
Stuttgart 21 = Frankfurt 21 = Deutschland 21
Deutschland schafft sich ab !!!
Jalousien runter und gut iSS…..
Den „Humanismus“ in seinem Lauf, hält weder Ochs noch Esel auf !
http://img806.imageshack.us/img806/7016/humn.png
Über die neue Landebahn hat es im Vorfeld ein Mediationsverfahren gegeben, weil man nicht noch einmal Proteste wie gegen die Startbahn 18 W (da gab es sogar Tote) erleben wollte. Das Ergebnis des Mediationsverfahrens war, Ausbau ja, aber Nachtflugverbot. Damit haben sich alle Beteiligten vor dem Bau ausdrücklich einverstanden erklärt, die betroffenen Kommunen, das Land, der Flughafen und die Lufthansa. Wenn dann das Land meint, „was kümmert mich mein blödes Geschwätz von gestern“, dann hat es völlig zu Recht vom BVerwG eins auf die Mütze bekommen. Auch die Wahlniederlage des hessischen Innenministers Rhein bei der OB-Stichwahl in Frankfurt rührt nicht daher, daß der SPD-Mann so ein tolles Kerlchen ist, sondern daß die südlichen, bürgerlichen Stadtteile der CDU diese miesen Tricksereien übel nehmen.
@ #19 kewil (04. Apr 2012 13:16)
Eben! Die 17 Nachtflüge sind doch gar keine Rede wert bei 487 000 Flugbewegungen pro Jahr und 1335 pro Tag in Frankfurt. 17 Flüge betragen also nur 1% und die werden nur verlegt! Deswegen wird Lufthansa sicherlich nicht pleite gehen und es werden keine „Tausende Jobs vernichtet“, alles heiße Luft(hansa)! Es geht nur darum daß aus 17 Flüge bald 170 und dann 1700 wird!
Und die viele Tausende Leute, die buchstäblich jeden Tag dagegen protestieren, sind zumindest nicht nur linke Spinner. Ich hasse linke Spinner, wohne aber selber in der Region und die Flüge stören mir und meiner Familie sehr. Wenn Ihr wollt dass die Leute mit ihren Nöten ernst genommen werden müssen, sollt ihr nicht auf die Hundert Tausende Leute pfeiffen.
Und noch eines: es ist schlicht gelogen, dass die heutige Gerichtsentscheidung eine Niederlage der Lufthansa ist, es ist dagegen deren Sieg, die 4. Landebahn wurde schliesslich ausdrücklich genehmigt, und die ist das eigentliche Übel, nicht die Nachtsflüge. Um halb 6 morgens und halb elf abends will man ja auch schlafen.
LH klagt, dass sie durch Nachtsflügverbot 40 Mio. € pro Jahr verlieren wird. Ist es wirklich so viel beim Jahresumsatz von 29 Milliarden € und Konzernergebnis von 1,1 Milliarden €, auch wenn man die Zahl ernst nimmt? Mir kommen die Tränen…
„Die Fluggesellschaft Lufthansa wurde im August 2007 unter den gewinnstärksten Fluggesellschaften der Welt an sechster Stelle geführt.“
#70 Lepanto (04. Apr 2012 15:56)
Ich lese hier seit Jahren mit und lese seit Jahren, dass bestimmte Artikel (kommischerweise meistens kewils) dumm sind, PI in misskredit bringen und in den Untergang treiben würden, blablabla etc.
Eure Prophezeiungen sind nicht eingetreten, also hört auf zu unken oder kauft euch eine andere Kristallkugel!
PIs Feinde sind meistens so dumm, dass sie nicht einmal PIs dümmste Artikel nie verstehen werden. Es ist reflexartig und hassmotiviert, es hängt nicht von der angeblichen Dummheit der Artikel ab. Würde PI einen Artikel veröffentlichen, wo von einer sphärischen Erde die Rede wäre, würden PIs Feinde behaupten, die Gutmenschenerde ist eine Scheibe, nur weil PI das Gegenteil geschrieben hat. Also entspann Dich.
#69 soul (04. Apr 2012 15:45)
JA? Vorher wurde gesagt das es keinen Arbeitsplatz abbau geben würde und hinterher kam alles anders. Genau wie bei der Fraport, dort hieß es auch es werde keine Nachtflüge mehr geben und dann sollte alles anders kommen! Und noch was: Ich dachte hier tümmeln sich nur Demokraten rum? Das war bereits das 2 Gericht welches die Nachtflüge untersagt. Soviel zum Thema Demokratie.
Wenn man alle Bedenken so zusammenfasst, dann gäbe es für unser dichtbesiedeltes Land doch eigentlich nur eine Lösung: Alle Flughäfen dichtmachen“!
Wer in den Urlaub fliegen möchte, fährt halt dann nach Holland, Polen, Frankreich usw.
Bedingung wäre dann aber, dass man nur noch am Tag fliegen darf; schließlich leiden die Bewohner der anderen Länder ja auch unter dem Fluglärm!! Und etwas SOLIDARISCH muß man schließlich ja auch sein!
Der Protest gegen Stuttgart 21 und die Landebahn in Frankfurt lassen sich nicht vergleichen. In Stuttgart gab es eine demokratisch legitimierte Entscheidung, Stuttgart 21 zu bauen, was dann noch einmal völlig unnötig Gegenstand verschiedener Verfahren, darunter eines Volksentscheides, war. Im Ergebnis wird Stuttgart 21 gebaut. In Frankfurt hatte die Politik nach den Kämpfen um die Startbahn West mit zwei erschossenen Polizisten feierlich versprochen, daß der Flughafen fortan nur noch in seinen Grenzen wachsen dürfe. Anstatt dann nach dem Abzug der Amerikaner die beiden Hauptbahnen auseinanderzuziehen (die liegen zu nah beieinander, weswegen kein Parallelbetrieb möglich ist, was die Kapazität begrenzt), führt man ein Mediationsverfahren durch, dessen Ergebnis „Ausbau ja, aber Nachtflugverbot“ von allen Beteiligten ausdrücklich akzeptiert wird. Das BVerwG hat hier nicht irgendwelchen Verrückten Recht gegeben, sondern die Beteiligten auf ihre gegebenen Zusagen verwiesen. Pacta sunt servanda gilt halt auch für die hessische Landesregierung.
Ich wohne am Frankfurter Flughafen.
Der Flug“lärm“ hat mich NOCH NIE im geringsten gestört.
Wenn aber am Abend oder am Wochenende auch nachts, Jugendliche krakelend durch die Strassen ziehen oder mit ihren Mopeds herumdüsen, dagegen sagt keiner etwas.
#81 heiresta (04. Apr 2012 16:41)
So ist es! Zurück in die Steinzeit um jeden Preis, Hauptsache man kann ruhigen Gewissens schlafen.
@Kewil
Ich habe ihn schon mehrfach zum Thema Flughafenbelastungen geschrieben, dass sie als Nicht-betroffener-Anwohner zu diesem Thema die falsche Meinung vertreten, was durch ihre polemische Art zu schreiben nicht besser wird.
Flughäfen gehören nicht in oder an Großstädte gebaut! Das war in Berlin mit dem BER falsch und wird in Frankfurt nicht besser.
Flughäfen gehören wie Kernkraftwerke, Müllkippen oder Industrieanlagen in die Einöde gebaut, um Menschen vor Unfällen und Lärm-/Schutzbelastungen zu schützen.
Die Toleranz wächst mit der Distanz zu Problem, das gilt bei Migrantengettos genauso wie bei Flughäfen oder Kraftwerken.
Unser Ex-Vorsitzender findet klare Worte:
http://www.tagesspiegel.de/berlin/grossflughafen-ber-fuer-die-politik-wird-es-keine-ruhe-geben/6468774.html
#75 thunrar1 (04. Apr 2012 16:17)
An “GottesRechterArm”
>>IN Berlin wurde Tempelhof geschlossen, Tegel wird in 2 monaten geschlossen, Schönefeld auch, der neue BBI liegt hinter Schönefeld und trotzdem protestieren 10.000 gegen Fluglärm.
Wie kann es sein das 10.000 dagegen protestieren, wenn der neue BBI nur von kleinen Dörfern umgeben ist?
Wo kommen die 10.000 her, die protestieren dagegen obwohl die NIE und NIMMER in einer Einflufschneise<<
Wo nimmst du denn diese Weisheit her? Schon mal auf die Karte geguckt?
Der BBI liegt direkt an der Stadtgrenze zu Berlin und die unmittelbar umliegenden Gemeinden haben weit mehr als 10'000 Einwohner.
UND????
Warum kommen die 10.000 jetzt aus ihren Löchern geklettert um zu protestieren?
Schönefeld gab es schon immer und der neue BBI liegt gleich daneben, aber sie müssen ja jetzt DEMOS machen.
Und warum, weil es die verblödeten linken so wollen, überall in DE fangen sie an gegen Fluglärm und Bahnhöfe zu demostrieren.
Übrigens Schönefeld: Die Passagierzahlen sind stätig gestiegen die letzten Jahre, das heisst auch mehr Starts-und Landungen, desweiteren wird auch jetzt noch NACHTS geflogen.
Aber die Fluglärmspinner wollen jetzt ein Nachtflugverbor von 22-6 Uhr früh!!!
Für mich ist das Grotesk 😉
Aktuelle Fernsehumfrage bei NTV: 64 % finden das Nachtflugverbot richtig.
#34 Heinrich Seidelbast (04. Apr 2012 13:55)
Warum soll man sein Haus verkaufen und zum Flüchtling im eigenen Land werden?? Dafür gibt es überhaupt keine Not da.
Und das Angebot sein Haus zu verkaufen war nur auf Kelsterbach-Einwohner gerichtet, nicht an die über 1 Million Leute in Frankfurt, Offenbach, Langen, Idar-Oberstein, Dreieich usw.
#87 GottesRechterArm (04. Apr 2012 17:02)
Der Wind von Schönefeld ist der von Prenzlauer Berg: Viele Potestler sind einfach gegen BBI, weil es eine böse Erfindung der bösen „Schwaben“ ist. Früher kamen die Tupolevs lautlos aus den sozialistischen Brüderländern, und die Trabis in den Siedlungen schnurrten auch sowas von leise und geruchslos. Jetzt sollen Flugzeuge aus allen Schwabenländern der Welt rumlärmen und die kleine Dorfydille mit Datscha und Skoda Roomster Scout stören. Unerhört!
#87 GottesRechterArm
Willst du es nicht verstehen?
Gegen den BBI gibt es schon etliche Jahre Protest.Man baut einen Großflughafen mitten in ein dicht besiedeltes Wohngebiet, was soll das?
Wer Nachts schlafen will ist kein Spinner, sonder der, der den Anderen die Ruhe nicht gönnen will.
Sicher sind alles verblödete Linke
#87 GottesRechterArm (04. Apr 2012 17:02)
Schläfst Du immer von 23 bis 5? Und wenn die Flugbossen entscheiden dass es nur von 2 bis 3 nicht mehr geflogen wird, wirst Du dann von 2 bis 3 schlafen?
… ich wohne in der Nähe von Leipzig, die freuen sich dort sehr, DHL ist schon da …..
Jeder, der in der Nähe vom fraport ein Haus erwarb, mußte wissen, was Sache ist ….. es gibt zahlreiche Möglichkeiten, von dort zu verschwinden (Abkauf usw.) aber es sind totale grünverspinnerte „Weicheier“, kewil hat Recht, absolut Recht! …. ich war auch schon in Raunheim, Übernachtung im Airport-Hotel, absolut erträglich, völlig normal ….
An der A9 wohnen ist viel schlimmer, gute Nacht Deutschland, es bleibt nicht bei den 17 Flügen, es wird immer weitergehen ….. die Softischwuppige-Gesellschaft wächst, bis sie von den starken jungen, sich fleißig vermehrenden Moslems eins in die Fr … kriegt, und zwar dann zu Recht!
@#90 der Verstrahlte (04. Apr 2012 17:13
Ihr Gehirn scheint echt verstrahlt zu sein. 🙁
Und vom BER und Berlin haben sie keine Ahnung, also besser mal die Fres** halten.
Am BER demonstrieren nur Anwohner, ich war bei der letzten Demo dabei, alles Rentner und reife Paare, keine jung-dynamischen Prenzlbergler. Die sind weit weg vom Lärm und Dreck und schätzem sie nahe Anbindung des BER um zu Mutti&Vati ins Ländle fliegen zu können.
Wenn richtige Ökos am BER demonstriert hätten, wäre auch etwas bei rum gekommen. Die betroffenen Anwohner sind viel zu lieb und anständig, nicht wie junge (linke) Aktivisten (aka ANTIFA), die auch vor härteren Methoden nicht scheuen.
Und nochwas an die Spassvögel hier, die meinen man kaufe als Öko freiwillig ein Haus/Grundstück in der Einflugschneise. So ein Quatsch, erstens sind die Preise gar nicht viel günstiger und zweitens wollen Ökos ja gerade keinen Krach und Dreck, und Klagen sind völlig nutzlos.
#81 Islam-Nein-Danke II (04. Apr 2012 16:37)
Da muss ich dir Recht geben, die Gerichte haben entschieden und so ist es.
Wird jetzt Ruhe sein? Werden jetzt die Leute aufhören zu weinen?
Nein… für sie war das eine siegreiche Schlacht in ihrem Krieg und weiter gehts…
#1 Pittiplatsch (04. Apr 2012 12:32)
😀
In Zukunft wird das wohl auch so sein. Aber der Flughafen FFM war wohl eher dort, als die vielen neuen Reihenhaussiedlungen, deren Bewohner sich nun beschweren.
Jeder, der sich in den vergangenen 30 Jahren in der Einflugschneise ein preiswertes Grundstück gekauft hat, wusste, warum diese so preiswert waren.
Erinnert mich an einen guten Bekannten, der sich am Rheinufer ein wirklich schönes Haus kaufte. Nach dem ersten Hochwasser hätte er wohl Vater Rhein auf Unterlassung verklagen müssen?
#89 MrLussien (04. Apr 2012 17:10)
Er ist Derjenige, der partikuläre Schwierigkeiten mit der Entwicklung eines Wirtschaftsstandort hat, der meistens älter ist als er selber, und der Allgmeinheit zu Gute kommt. Oder denken Sie ernsthaft, dass es eine Verschwörung von Land, Gemeinden und Fluggesellschaften gibt, um bösartig den Bürger um seinen gesunden Schlaf zu bringen, und dass man in einen seit Jahrzehnten existierenden Flughafen Milliarden nur weiterinvestiert, um die Bewohner der Umgebung zu ärgern?
Flüchtling im eigenen Land! Was ich nicht lache. Ich habe mich von Vornherein für einen Wohnort in Waldnähe entschieden, ohne ÖPNV, Kaufhäuser oder Flughafen. Bin ich ein Flüchtling?, Nein, ich habe lediglich eine Lösung für meine Präferenzen gefunden und in die Tat umgesetzt. Und jedem steht es auch frei.
Jedem steht es frei, in der Nähe eines seit Jahrenzehnten bestehenden Flughafens zu wohnen und nach X Jahren festzustellen, dass er mit dem durch technische Entwicklung der Flugzeuge sinkenden Lärm nicht mehr klar kommt.
Jedem steht es auch frei, in der Nähe eines seit Jahrenzehnten bestehenden Flughafens zu wohnen und plötzlich festzustellen: Huch, das Ding entwickelt sich, hätte ich nie gedacht, ich habe aufs falsche Pferd gesetzt und mir eingebildet, der Flughafen würde mit der Zeit schrumpfen, mein günstiges Reihenhaus würde an Wert gewinnen.
Dafür gibt es Lösungen:
1. Sich anpassen,
2. Für sein eigenes Handeln oder seine eigene Unterlassung (er wohnt ja seit X Jahren da freiwillig, oder?) Konsequenzen ziehen und einen adäquateren Wohnort finden,
3. Für sein eigenes Handeln oder seine eigene Unterlassung Konsequenzen ziehen: Schallisolierung und Ohrstöpsel,
4. Für sein eigenes Handeln oder seine eigene Unterlassung die Allegmeinheit die Konsequenz ziehen lassen: Den Flughafen schließen oder den Flugbetrieb einschränken.
Lösung 4 ist in meinen Augen inkonsequent, unverhältnismäßig, unverantwortlich und schlichtweg narzisstisch.
@#73 Fluchbegleiter
Außer meinen Kommentar abzuschreiben, nichts eingefallen?
#80 der Verstrahlte
PI-Besucherzahlen stagnieren.
Die zahlreichen Unzufriedenen in diesem Land kann PI offensichtlich nicht gewinnen.
Davon profitieren die anderen – Piraten, Freie Wähler usw.
Es geht nicht um PIs Feinde.
Es geht um normale Bürger, die zu gewinnen sind
Von solchen Artikeln nach FDP-Art, die tatsächlich meistens von kewil kommen, werden sie abgeschreckt.
Für Entspannung gibt es leider keinen Anlass.
Die Zeit arbeitet gegen uns. Die demographische Bombe tickt.
Und in dieser Situation leistet sich PI, FDP nachzumachen, was von Anfang an aussichtslos ist.
#91 thunrar1 (04. Apr 2012 17:14)
#87 GottesRechterArm
Willst du es nicht verstehen?
Gegen den BBI gibt es schon etliche Jahre Protest.Man baut einen Großflughafen mitten in ein dicht besiedeltes Wohngebiet, was soll das?
Wer Nachts schlafen will ist kein Spinner, sonder der, der den Anderen die Ruhe nicht gönnen will.
Was willst du Dödel von mir. kannst du nict lesen???
Schönefeld existiert schon sehr lange und es gibt auch JETZT NOCH NACHTFLÜGE, zwar nicht viele aber sie gibt es noch.
Und den neue Flughafen liegt neben der heutigen Startbahn von Schönefeld, und zwar auf der anderen Seite, die Startbahn vom heutigen Schönefeld wird mitbenutzt vom neuen BBI.
Also du Dumpfbacke…
Warum protestieren die jetzt alle erst gegen ein Nachtflugverbot??
Warum haben die sich da Grundstücke gekauft???
Ich kanns sagen, die sind alle aus Berlin raus, weil es ihnen zu Unsicher geworden ist, die wollen ihre Ruhe.
Ich gönne ihnen das aber nicht, sollen sie doch zurück in die Mitte von Berlin ziehen, dort fliegen dann in 2 Monaten keine Flugzeuge mehr 🙂
Hier sieht man, wie verlogen Wowereit mit dem Thema Fluglärm in Berlin umging.
Ein Demonstrant: „Hallo Klaus, warum hast du dein Haus vakooft? Bistn Insider?“ Er glaubt, Wowereit könnte seinerzeit aus Lichtenrade weggezogen sein, weil er damals schon gewusst habe, dass der Ort künftig von Fluglärm betroffen sein werde. Für Hannes ist klar: „Da gibt es doch einen Zusammenhang.“
Auch Rolf Zweiniger aus Müggelheim ist nicht gut auf Wowereit zu sprechen. Seit 1994 kämpft er gegen den Standort Schönefeld. „Den kann man völlig vergessen“, sagt er über Wowereit. „Der sitzt im Aufsichtsrat und jetzt tut er so, als würde er nichts wissen. Der ist hier, weil nächstes Jahr Wahlen sind. Ich bin richtig in Rage.“
http://www.taz.de/!61020/
Tja, wenn ich mir das alte Brüllrohr ans Moped schraube, gibts Mecker und eine Strafe von den Behörden.
Warum?
Weil die zulässigen Geräuschwerte überschritten und meine Mitbürger über Gebühr belästigt werden.
Flache Ausreden wie „passiver Sicherheitsgewinn durch mehr Aufmerksamkeit“ ziehen nicht. 😀 😀
Warum also sollte die Einhaltung der zulässigen Geräuschbelastung nur von Bürgern eingehalten werden müssen?
Gesetze gelten für alle, auch für Flughafenbetreiber.
#92 MrLussien (04. Apr 2012 17:21)
#87 GottesRechterArm (04. Apr 2012 17:02)
Aber die Fluglärmspinner wollen jetzt ein Nachtflugverbor von 22-6 Uhr früh!!!
Für mich ist das Grotesk
Schläfst Du immer von 23 bis 5? Und wenn die Flugbossen entscheiden dass es nur von 2 bis 3 nicht mehr geflogen wird, wirst Du dann von 2 bis 3 schlafen?
Ich lebe in der Einflugschneise von Tegel und mich stört das nicht..Es kommen nach 23 Uhr auch Flieger an, na und???
Was mich stört ist, das Berlin 3 Flughäfen hat/hatte, zuerst Tempelhof geschlossen, jetzt Tegel und Alt-Schönefeld. Irgendwie müssen die Flüge doch abgewickelt werden, wenn es jetzt nur noch den Neuen und einzigen BBI für ganz Berlin gibt oder???
Wie soll das gehen wenn die Deppen ein Nachtflugverbot von 22-6 Uhr fordern???
Ich finde es absolut daneben, das sich hier Leute ueber das Urteil mokieren,
welche nicht in einer Einflugs-bzw Startschneise wohnen.
Die meisten betroffenen haben eben NICHT ein Haus in einer FlugSchneise gekauft,
um dann gegen den Ausbau der Startbahnen zu demonstrieren.
Viele Wohnen, so wie ich, einfach nur in einer Wohnung und sind dem staendigen Laermpegel, welcher in den letzten jahren staendig zugenommen hat, vor allem Nachts, ausgesetzt.
Was soll dieser Unsinn mit
„der Wirtschaftsstandort des Rheim-Maingebietes ist gefaehrtet“
Schaut euch doch mal die Zahlen von 1980 – 2012, der an:
Cargo Frankfurt an
Die allgemine Rezension hat auch hier schon zugeschlagen. Wo sollen denn die,
ach so wichtigen und zahlreichen Nachtfluege herkommen ?
Bekannt von mir, welche dort arbeiten oder gearbeitet haben, wurden outgesourced bzw. machen nur noch 80% ihrer Arbeit.
Und das nicht wegen der entgangenen Auftragslage der Cargo !!
Das ist alles dummes Geschwaetz, von der Fraport und deren Lobbyisten.
Wie gesagt, schaut Euch die zahlen doch auf dem Excelsheet “ Historische Zahlen“ an.
Das einzige, was in den letzten jahren zugenommen hat, sind die Passagierbefoerderungen.
Cargo war/ist sogar in manchen Jahren ruecklaeufig. Und das nicht erst seit der
neuen Startbahn.
Und hier gibt´s noch mehr Infos ueber die FraPort:
( historische Mitarbeiterzahlen , Wirtschaft etc. )
#93 moppel (04. Apr 2012 17:28)
@#90 der Verstrahlte (04. Apr 2012 17:13
Ja, ja…
Genau was ich sage: alles Rentner und reife Paare. Bis 1990 schön die Klappe gehalten, heile Welt und beschauliche Dorfruhe mit Tupolev und Trabi. Die nette sozialistische Bequemlichkeit. Als Schönefeld in den 60ern bis 80ern expandierte, wo waren sie alle? In Schönefeld. Haben sie dagegen demonstriert? Wohl kaum, es war ja eine böse Diktatur, so böse dass sie weiterhin SED wählen.
Die Rentner und reifen Ehepaare haben jahrzehntelang von Schönefeld gelebt und brauchen es nicht mehr. Jetzt könnte der neue Flughafen die nette neosozialistische Bequemlichkeit stören: auf die Barikaden!
#8 Fluchbegleiter
# kewil:
Alle diejenigen, die dieses Urteil als „Schwachsinn“ abstempeln sind herzlich eingeladen, bei mir zuhause das vorbeifliegende „Geflüster“ persönlich zu erleben.
Menschen die täglich im Beruf Leistung erbringen müssen, brauchen die Erholung im Schlaf.
Allen anderen kann der Lärm egal sein. Vor allem, wenn sie weit weg wohnen…
Ich finde es absolut richtig, dass auch mal die Gesundheit und menschenwürdiges Wohnen gegenüber erlogenen Wirtschafterpressungen Vorrang haben dürfen.
#95 soul (04. Apr 2012 17:32)
Für mich ist alles erreicht.Ich wollte immer nur von 23-5 Uhr und gut ist.Das Grünlinke aber von Demokratie nichts halte wissen wir ja auch von S21. Was ich aber ein wenig Grotesk find sind einige aussage hier: z.B man solle doch weg ziehen. Ich will die selben Leute hören wenn irgendwann Moslems zu denen sagen: Zieh doch weg wenn es dir hier nicht mehr gefällt!!!
Hoffentlich folgen dem bald weitere Urteile und den lärmgeplagten Menschen in den Einflugschneisen wird wirkliche Abhilfe geboten. Kaum zu fassen, dass dauerhafter Fluglärm tags und nachts unter die Sozialpflichtigkeit des Eigentums fallen soll.
#11 DerHinweiser (04. Apr 2012 13:00)
„Das Problem sind doch genau die linken Ökospinner, die zum Flughafen hin ziehen um dann zu klagen.
Die Flugzeuge heute sind so leise geworden.“
Ich bin weder links, noch ein Ökospinner. Ich arbeite hart und will nachts schlafen. Ganz einfach. Meine Vorfahren waren vor dem Flughafen Rhein-Main schon da.
Die Flieger sind wirklich leise. Wer tot ist, hört sie nicht mehr…
#104 der Verstrahlte
Absolute zustimmung 😉
Hier haben einige keine Ahnung und reden von einem Neuen Flughafen der in eine Provinz gebaut wurde.
Nein eben nicht, der neue BBI Flughafen wurde direkt an den heutigen Flughafen Schönefeld gebaut, die heutige Nordstartbahn wurde und wird noch Heute genutzt für Starts und Landungen, auch Nachts.
Damals hat keine die Eier gehabt dagen zu protestieren, Nein seit bekannt geworden ist das der neue BBI gebaut wird, müssen sie es lautstark tun.
Warum haben sie sich den nicht früher gemeldet, Schönefeld existiert doch schon seit den 60er Jahren??
#8 Fluchbegleiter (04. Apr 2012 12:48)
Ach so, das wusste ich nicht – wenn die Leute sich von der Entschädigung anderswo adäquaten Ersatz kaufen können, ist es für mich in Ordnung.
Und hier noch eine Seite für alle betroffenen Anwohner vom neuen Flughafen Berlin-Brandenburg-International BBI
http://www.rechtsanwaelte-teltow.de/Flughafen_BBI
Es wird genug getan für die Anwohner, sie bekommen fast alles Bezahlt um den Lärm so erträglich zu machen, wie es geht.
Aber das reicht ihnen ja nicht, ich sage ja, sie sind gegen jeglichen Aufschwung.
Ich gebe es auf hier zu posten!!!
Geht es vielleicht noch komplizierter?
@ Fluchbegleiter 🙂
dir wollte ich soooooo gerne antworten – als Nachbarin 😉
#98 Lepanto (04. Apr 2012 17:49)
Da muss ich Dir aber recht geben.
Und wer hat’s uns eingebrockt? Die jetzigen Rentner und reifen Ehepaare, die in Ost und West, wie in Werbung und Propaganda, die bequeme Familie mit 0, 1 oder höchstens 2 Kindern lebten.
Wer in seinen vier Wänden „Kinderlärm“ nicht haben möchte, der will auch keinen „Flughafenlärm“, auch nicht 10 km entfernt und auch nicht, wenn der Flughafen seit 1934 besteht und vor allem nicht, wenn er sich (Jahre zuvor angekündigt) weiterentwickelt. Die Kinder, die Andere geboren haben, sollen ihre Renten zahlen, weil sie selber keine haben wollten. Jetzt sollen aber dieselben Kinder, die Andere geboren haben, keine wirtschaftliche Entwicklung genießen dürfen, weil diese Lärm verursacht.
Diese bequemen, enkellosen und narzisstischen Rentner kotzen mich an.
@Fluchbegleiter
… eine Ausweitung des Kaufangebots der Fraport an rund 1000 Hauseigentümer in der vom Fluglärm besonders betroffenen Gemeinde Flörsheim. (Quelle: FAZ)
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Das klingt allerdings nicht sehr entgegenkommend, wenn nur diejenigen Geld bekommen, denen die Ohren abfallen.
Ich habe so den Eindruck, dass viele hier kein eigenes Heim haben. Und die Imobiliensituation in Frankfurt / Rhein Main wohl gar nicht kennen. Ich habe mein Heim nicht direkt in der Flugschneise, kann aber jedem Häuslebauer / Besitzer nachempfinden, wenn er unter dem Fluglärm leiden. Das ist spätestens seit den neuen Flugrouten so geworden. Und diese haben sich ebenfalls geändert (nur falls das jemand mal vergessen haben sollte).
Wir hatten uns z.B. auch ein Grundstück in Frankfurt angesehe und in weiter fernde über dem Stadtwald die Flugzeuge runterkommen und gesehen und haben da sogar mit dem Grundstückseigner und Architekt gesprochen. Ach..das wäre mit dem Fluglärm gar nicht so schlimm. Später sahen wir kleine Schilder, unscheinbar..wwww.die-flugschneise-ist-uns.de
Das war echt der Hammer. Als der Besitzer später anrief und wissen wollte wie es aussieht, habe ich nicht gezögert Ihm das zu sagen und auf einmal wusste er über alle möglichen Szenarien Bescheid.
Es gibt bestimmt einige die wussten wo sie bauen, einige haben vermutlich den Lärm unterschätzt, aber sicherlich sind die meisten bei dem Hauskauf einfach nur von so windigen Verkäufern über den Tisch gezogen worden. Denn ein haus kaufen die meisten eigentlich nur einmal und haben dann dabei keine Ahnung worauf sie achten müssen.
#105 sunsamu (04. Apr 2012 18:16)
Wurde der Flughafen vor oder nach Deinem Zuzug gebaut?
Warum ziehst Du nicht um? Wirklich, das meine ich ohne Ironie und Häme!
#106 Islam-Nein-Danke II (04. Apr 2012 18:17)
Mehr als sechs Stunden sollte künftig sowieso kein Steuerzahler mehr schalfen. Schliesslich haben wir Schulden, die abgearbeitet werden müssen.
OT
Mittwoch, 04. April 2012, 18:18 UHR
Döner-Gammelfleisch entdeckt
Böhlen (Sachsen) – Lebensmittelkontrolleure haben bei einem Fleischereibetrieb im Landkreis Leipzig 1000 Kilogramm verdorbenes Döner-Fleisch entdeckt. Bei zwei Kontrollen seien insgesamt 140 nicht mehr zum Verzehr geeignete Spieße und unverarbeitetes Rindfleisch entdeckt worden, so die Sprecherin des Landratsamtes. Der Betrieb wurde geschlossen. In mehreren Imbissen im Landkreis haben die Behörden 14 Dönerspieße beschlagnahmt, die von der Böhlener Fleischerei beliefert worden waren. Nach weiteren Abnehmern der verdorbenen Spieße wird gesucht.
***NADANN GUT HUNGER***
#114 Platow (04. Apr 2012 18:34)
Wunderbar (im Ernst)! Du hast Dich umgesehen, dokumentiert und schlau gemacht, und daher wohnst Du jetzt nicht in der Einflugschneise.
Wer kauft aber ein Haus für X00.000 €, ohne mitzubekommen, dass es da eine Einflugschneise gibt? Schließlich ist ein Haus kein Schlüpfer bei eBay, 3-2-1 gehört mir!
So etwas wird es aber schon geben. Was mich aufregt, sind die Leute, die seit JAHRZEHNTEN irgendwo leben, und sich plötzlich über den Flughafen aufregen, den es schon VOR IHNEN dort gab!
#101 nicht die mama (04. Apr 2012 17:55)
Weil Deine Nachbarn wichtiger sind als Dein Moped, ein Flughafen aber wichtiger ist als Du und Deine Nachbarn.
🙂
#120 der Verstrahlte (04. Apr 2012 19:03)
Der Flughafen muss ja nicht zusperren, es geht lediglich darum, dass auch der Flughafenbetreiber die gesetzlich zulässigen Geräuschwerte während der Nachtstunden einzuhalten hat.
Man kann nicht hergehen, und die Gesetze sich jeweils so zurechtzulegen, wie mans gerade braucht, Rechtssicherheit ist ein Grundsatz im Rechtsstaat.
Um beim Eingangsbeispiel zu bleiben…wenn ich die Lärmschutzgesetze so auslege, wie es mir passt und den Vorstand des Flughafens in der Nacht mit 115db „bereichere“, wird der Vorstand das mit den einzuhaltenden Geräuschwerten ebenso sehen wie ich es bei seinem Flughafen sehe. 😀
Dass der Vorstand sein Haus verkauft, weil die Strasse vorher da war, glaubt ja hoffentlich niemand. 😀
@#119 der Verstrahlte
Wenn ich zurückschaue dann denke ich nur, dass wir Glück hatten. Und vor allem weil es damals schon Freaks in Oberrad gegeben hatte die sich gegen die Nordwestbahn engagiert hatten und auf die damals (war etwa vor 10 Jahren) keiner gehört hatte. Dazu kommt noch, dass just vor 10 Jahren dieses Baugelände razzfazz hochgezogen worden ist. Nach einem Bauplan späteren Datums unter Einbeziehen der Lärmwerte hätte das gesamte Gelände gar nicht mehr als Wohnungsbaugelände ausgewiesen werden dürfen (so wie übrigens der gesamte Süden von Frankfurt).
Ich will auch gar nicht zumzicken. Ich möchte nur eine Bresche schlagen für vielleicht etwas naive Häuslekäufer die Ihr gesamtes Lebenswerk (der Normalbürger hat eben keine halbe million in der Tasche) investiert haben und zudem noch das Problem haben, Ihr Haus bei Verkauf auch noch unter Wert oder besser, dem was sie selbst bezahlt haben, zu verkaufen.
Wenn dieser Bebauungsplan in Abhängigkeit des Lärms stimmt (ich bin ja jetzt auch ein Experte) dann ist das ein Millionenfass das vom Flughafen nicht annähernd berücksichtigt worden ist. Ein paar Schallschutzmassnahmen hier und Fenster dort sind nur lächerlich.
@121 nicht die mama
Vollkommen dacor !
… und hier mal die einfliegenden Maschienen fuer alle in „Echtzeit“
#121 nicht die mama (04. Apr 2012 19:21)
Rechtssicherheit bleibt trotz § 20 GG ein schöner Traum von Elfenbeinjuristen. Es ist ein frommer Wunsch, der tagtäglich und VOR ALLEM im Verwaltungsrecht unbegrenzte Einschränkungen erleiden muss, und zwar aus einem einfachen Grunde: das Recht ist an sich unveränderbar, das Gesetz wird aber ständig umgeschrieben.
#121 nicht die mama (04. Apr 2012 19:21)
Nachrag: Und mit der Rechtsprechung ist es noch schlimmer.
Das is doch gut so !! Die Lärmbelästigung in den Städten ist zu arg !! Kewil hast u jemals in einer Innenstadt gewohnt ??
..das ist genau so wie der, der von der Stadt aufs Dorf zieht und dann den Hahn verklagt, der jeden Morgen kräht.
(Hanauer, etwa alle 90 Sekunden ein Jet in Hörweite)
Wenn ich auf meinem Grundstück ein lautes, schmutziges Unternehmen gründen dürfte, dessen Emissionen von meinen Nachbarn klaglos geduldet werden müssten, hätte ich einen beachtlicher Wettbewerbsvorteil gegenüber einem Unternehmen, das das nicht darf. Das findet jeder richtig und normal, da wird Privateigentum geschützt. Für ein Jobmonster wie den Flughafen gilt diese Regel allerdings nicht. Da gilt, daß der Flughafen seine Gewinne einsteckt und die sich aus dem Flugbetrieb ergebenden Belastungen entschädigungslos seinen Nachbarn auferlegen darf, dh, der Flughafen trägt noch nicht einmal ansatzweise die tatsächlichen Kosten, die zur Erwirtschaftung seiner Gewinne anfallen. Unter solchen Voraussetzungen ist es allerdings keine Kunst, ein Jobmonster zu schaffen.
@#127 Davi55
Irgendwoher muss es ja kommen das HU eins der schlimmsten Nummernschilder Hessen ist! 😉
#128 Platow
da kennst Du OF wohl nicht ?
#128 Platow
..aber was hat das Nummernschild mit dem Thema zu tun??
@#131 Davi55
Jetzt wollte ich mal die Hanauer für Ihr unbeliebtes Kennzeichen in Schutz nehmen und wieder nix…
Ich lebe auch in einer Einflugschneise. Wer hier behauptet, dass die Flugzeuge leise seien und der Fluglärm kaum zu hören, der kann nur schwer hörgeschädigt sein.
Es gibt auch ein Wochendfahrverbot für LKW und Deutschland hat dennoch hunderte Milliarden für die Euro-Rettung übrig 😉 So schlimm können Beschränkungen der Transportmittel als nicht sein.
http://de.wikipedia.org/wiki/Wochenendfahrverbot
Wenn täglich 22 Stunden geflogen werden darf, sollte das ausreichen.
Und man sollte mal endlich das Kerosin ordentlich besteuern um den ökologischen Schaden der Flugzeuge im Vergleich zu den anderen Verkehrsmitteln zu berücksichtigen.
@#131 Davi55
Jetzt wollte ich mal die Hanauer für Ihr unbeliebtes Kennzeichen in Schutz nehmen und wieder nix…
HU PI .. und 150 Pferdchen, was gibt es Schöneres?
Das ist zu kurz gegriffen. Masseneinwanderung (Billigarbeiter) ist von der Wirtschaft gewollt, unabhängig von der Anzahl einheimischer Kinder. Sie fand auch dann statt als die Geburtsraten hoch waren (60-er Jahre).
Aber noch zum Thema Lärm / Infrastruktur.
Es gibt in der Gesellschaft Trends (oder wie man früher sagte „Zeichen der Zeit“).
WER GESELLSCHAFTLICHE TRENDS NICHT ERKENNT, VERSCHWINDET AUS DER POLITIK.
Ein Trend ist, dass sich die Infrastruktur so weit entwickelt hat, dass sie beginnt, Menschen zu verdrängen. Und das wollen sie nicht hinnehmen. MENSCHEN WOLLEN DER INFRASTRUKTUR NICHT GEOPFERT WERDEN. Deshalb mehren sich Proteste gegen verschiedene Projekte.
Ein anderer Trend ist z.B., dass Menschen nicht mehr bereit sind, für Hungerlöhne zu arbeiten und gleichzeitig zuzusehen, wie Manager exorbitante Gehälter kassieren und die Schere zwischen Arm und Reich wächst.
Alle Parteien haben es mehr oder weniger kapiert – außer FDP.
Deshalb geht FDP unter.
Warum will PI gerade FDP in vielen Aspekten nachahmen– das möchte ich gerne wissen.
Selten das man soviel Blödsinn liest.
Kewil damit hast du wieder mal den Nagel auf den Kopf getroffen.
Bitte als nächstes einen weiteren Bericht wie zum Thema Energiewende, zieht auch immer prächtig und hat nichts mit PI zu tun 🙂
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